Keliems mėnesiams "General Motors" tai mums primena naujos kartos Cadillac Escalade ruošiasi karamelei. Na, o per tą laiką matėme kai kurių duomenų, vaizdų ir vaizdo įrašų „nutekėjimą“, kuriuose galėjome pamatyti kai kurias detales. Dabar nebelieka slėpti paslapčių, gerai Oficialus pristatymas Tai įvyko prieš porą dienų. Bėda ta, kad tikėjomės daugiau ir ne, taip nebuvo.
Šiandien „Cadillac“ turi tokį portfelį, nors jis įvairus, parduodama ne taip, kaip nori. Tik visi jo keliai, atkarpa, kurioje įrėminta Escalade, yra išlaisvinti iš šios situacijos. Dėl šios priežasties tai yra gyvybiškai svarbus produktas jų išlikimui ir juo labiau dabar, kai rinka reikalauja tokio tipo produktų. Bet kuriuo atveju, naujasis Escalade labai keičiasi kad ankstesnis liko daug senesnis nei galėtume manyti.
„Cadillac Escalade“ praranda dalį savo tvirtos esmės
Estetiniu požiūriu Cadillac Escalade raida yra apčiuopiama. jūsų kėbulas, vis dar nepraranda savo būdingo įspaudo, griovys aštrios, kampinės linijos naudoti minkštesnius. Tuo nenorime pasakyti, kad jis tapo visureigiu kupė, toli gražu ne, tačiau jo priekis nebėra toks agresyvus. Nepaisant to, jis išlaiko tipiškus modeliui elementus: dideles groteles, grėsmingus priekinius žibintus ir daug chromo.
Šoninis vaizdas seka jau pažymėtą liniją, nes taip turi būti maksimaliai padidinti vidinę erdvę. Čia nerandame puikių estetinių dekoracijų, išskyrus keletą chromuotų aplikacijų. Ratų arkos dėl savo dydžio yra santūrios kaip stogo strypai. Taškas jo naudai yra stiklo lakšto proporcija, kuris yra palankus antrajam. Be to, jiems patinka tonuoti, padidinant privatumo jausmą viduje.
Galinė dalis yra turbūt labiausiai panašus į ankstesnį elementą. Šviesos grupės yra naujos ir kaip ir ankstesnieji, integruota LED technologija. Vartai, kuriais galima patekti į bagažinę, yra turtingi ir turi daugiau pažymėtų linijų. Ši sritis baigiasi diskretišku buferiu, kurio apatiniuose galuose yra dvi išmetimo angos. Apskritai tai vystosi labiau, nei manėme, bet nerizikuokite taip, kaip anksčiau.
„Cadillac Escalade“ siūlo daug vietos ir daug odos
Jei „Cadillac Escalade“ išorė tobulėja, viduje šuolis yra eksponentinis. Būdamas gigantiškas modelis, jis turi pasiūlyti atitinkamą interjero erdvę. Kol kas viskas išlaikyta, nes gerbia tavo dosnumą talpa iki aštuonių ar devynių keleivių. Dabar technologijų ir kokybės lygis yra pakeltas, paleidžiant technologijas, kurių iki šiol nebuvo galima gauti ar pasirinktinai.
Ryškiausias elementas yra įtraukimas pirmasis pramonėje lenktas OLED ekranas. Tai turi virš 38 colių dydžio ir didesnę skiriamąją gebą nei siūlo 4K televizoriai. Apskritai jis yra padalintas į tris ekranus, iš kurių ryškiausias yra skirtas skaitmeninis prietaisų skydelis su 14,2 colio Tačiau nepamiršta ir tokių elementų kaip navigacija su papildyta realybe arba naktinio matymo sistema.
Dar viena iš puikių naujovių „Cadillac Escalade“ yra sukurta vairavimo pagalbinės priemonės. El super kruizų sistema Jį sudaro keli LIDAR radarai, GPS, kameros ir radarų sistemos, kurios cirkuliuoja beveik autonomiškai. Taigi galite tai padaryti patys eismo juosta keičiama tik įjungus posūkio signalą. Siekiant išvengti galimų nelaimingų atsitikimų, joje yra vairuotojo stebėjimo sistema, kuri stebi jų judesius ir reakcijas.
Galingas ir per didelis mechaninis pasiūlymas, būdingas Amerikai
Kaip ir tikėtasi, mechaninis pasiūlymas „Cadillac Escalade“ yra skirtas Amerikos rinkai. Taigi, po jo gaubtu yra 6.2 litro ir konfigūracijos blokas V8, kuris išvysto 313 kW galią (425 AG). Tiems klientams, kurie žiūri į sąnaudas, siūlomas 3.0 eilės šešių cilindrų dyzelinis variklis, kurio galia yra 207 kW (281 AG). Abu variantai derinami su 10 greičių automatine pavarų dėže.
Standartiškai variklio galia žemę pasiekia per galinį traukinį. Jei jums reikia daugiau sukibimo, Visais ratais varoma. Visa tai pagardinta nepriklausoma galine pakaba, kuri gali būti elektroniniu būdu reguliuojama pneumatinė. Galiausiai nepamirškite įtraukti a elektroninis riboto slydimo diferencialas (LSD) pagerinti sukimo momento paskirstymą.
Ar vėl pamatysime tai Europoje? Ne, tai neatrodo tikėtina
Neseniai „General Motors“ dar kartą svarstė apie sugrįžimą į Europą. Jei ši prielaida yra teisinga, Escalade netinka mūsų skoniui ir keliams. Tačiau neretai kai kurie importuotojai atveža vienetų, nors tai bus turtingiesiems skirta kaina ir sąlygomis. Galbūt vėliau pamatysime ir kitus prekės ženklo modelius, bet trumpuoju ir vidutiniu laikotarpiu to nebus. Jo kaina JAV? Dar nėra žinoma.
Šaltinis - Cadillac
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5 - 8
- Galia 426 cv
- Vartojimas 13,1 l/100km
- Įvertinimas 3