Tiesa, Ispanijoje, palyginti su kitomis Europos šalimis, nėra prastų kelių, grindiniai paprastai būna geros būklės ir susisiekimo su pagrindiniais miestais paprastai gausu, tačiau atsiliekame vienu žingsniu yra technologijos.
Aš nekalbu apie DGT, kurie ketina įgyvendinti a nauja pažeidėjų buvimo vietos nustatymo naudojant dronus sistema, daug pigesnis nei gerai žinomas Pegaso ir tikriausiai daug efektyvesnis, bet tikrai naudingas vartotojams. Jungtinėje Karalystėje jie ketina diegti kameras kurie užfiksuoja vairuotojų svajonę.
Šios naujos kameros, kurios bus pristatytos Anglijos keliuose, turės a atpažinimo programinė įranga, norėdami patikrinti, ar vairuotojai yra visiškai pabudę. Šia infrastruktūra bus galima naudotis daugiau nei 7.000 kilometrų Didžiosios Britanijos greitkelių.
Pasak Mike'o Wilsono, „British Highways“ vyriausiojo inžinieriaus, projektai, kurie yra vykdomi iki greitkelių tobulinimas turėtų padidinti saugumą, tausoti aplinką ir paprasta naudoti to paties naudotojams.
„Estetinė kelio kokybė ir jo dizainas, palyginti su vietomis, per kurias jis pravažiuojamas, yra neatsiejama jo funkcijos ir juo besinaudojančių žmonių patirties dalis. tvirtino Mike'as Wilsonas.
Wilsonas taip pat teigė, kad geri vaizdai ar net paminklai gali priversti eismo dalyvius jaustis taip, lyg jie daro pažangą savo kelionėje, todėl jie ilgiau nemiega. Akivaizdu, kad būtina tai atsiminti turite sustoti kas 2 valandas arba nuvažiavę 150–200 kilometrų.
Grįžtant prie mūsų šalies, ją reikėtų didinti ne tik greitkelių kokybę, bet ir saugumą. Tiesa, po truputį įtraukiami nauji saugumo elementai, bet laukia dar ilgas kelias kur viskas, kas daroma, sumuojasi.