2015 m. Kinijos Grand Prix: lenktynių rezultatai

Įspūdingos „Mercedes“ lenktynės, visą laiką valdančios lenktynes, kad „Ferrari“ neatsiliktų. Jie vėl dubliuoja, su Hamiltonas iškovojo 35-ąją pergalę ir su savo partneriu Rosbergu už nugaros. Labai geras savaitgalis Hamiltonui, dominuojančiam nuo pradžios iki galo. „Ferrari“ atsilieka nuo „Mercedes“, o Vettelis vėl užlipo ant prizininkų pakylos, o Kimi – 4, geras tempas ir gera strategija taip pat iš italų.

Kinijos GP prasidėjo a Įspūdingas Kimi išėjimas kuri iš 6 vietos pakilo į 3, aplenkdama „Williams“. Per pirmuosius ratus taip pat matėme kovą tarp McLaren ir „Red Bulls“, kurie lenktynes ​​pradėjo ne ta koja, o jų galios problemos išnyko jau starte. Tada situacija nurimo ir vienviečius užsakė komandos: „Mercedes“, „Ferrari“, „Williams“,...

Šiek tiek nuobodžios lenktynės, daugiau apie strategijas, nei apie lenkimą trasoje, nors ir su gražiomis kovomis. Ją paskatino tik nenumatyti dalykai, kaip ir šventasis, kuris lenktynių pradžioje posūkyje išvažiavo, kad praleistų automobilį ir šiek tiek apsisukdavo. Nelaimė tuo ispanui nesibaigė – jis ir toliau lėtai svyravo, o vėliau, regis, sustojo dėl gedimo su pavarų dėže, dėl kurios jį akimirką paliko neutralioje padėtyje. Pasisekė, kad galų gale jis pasveiko ir galėjo tęsti.

Pavarų dėžės išgąsdino ne vieną. Hülkenbergas taip pat turėjo pasitraukti dėl greičių dėžės problemos, o Maxo Verstappeno bolidas sustojo pagrindinės tiesės viduryje dėl, regis, pavarų dėžės problemos. Gėda už Maxą, kuris turėjo puikias lenktynes. Taip pat pavarų dėžė kaltinama dėl Ricciardo pozicijų praradimo.

Kvyatas taip pat sudaužė „Renault“ variklį. Jei pridėsime tai prie to, kas nutiko Toro Rosso su pavarų dėže ir Ricciardo, gaisrai, kurie atrodė užgesę tarp „Renault“ ir „Red Bull“, gali vėl įsižiebti. Jei „Renault“ neišspręs savo problemų ne tik dėl galios, bet ir dėl patikimumo, santykiai gali visiškai nutrūkti.

Pastorius Maldonado taip pat buvo vienas iš pagrindinių veikėjų. Pirmiausia jis labai vėlai įvažiavo į bokso taką ir paėmė nuotėkį, kurį jie nutiesė ir kuris anksčiau buvo žvyras. Ir padarė taip sunkiai, kad beveik suėda sieną, tiesą sakant, stiuardai bandė nuimti automobilį, nes manė, kad jis negali išlipti, o Maldonado įjungė atbulinę pavarą, kad išeitų iš šios situacijos.

Maldonado ir vėl paliko lenktynių akimirką apsisukęs 8 posūkyje – labai greitu posūkiu, kuriame, laimei, jis išlipo nenukentėjęs. O glajui ant torto uždėti jis yra pasilikęs a puiki kova su Buttonu pagaliau patirti prisilietimą, kuris privertė jį sustoti ir apgadino automobilį. Buttonas apgadino priekinį sparną, bet sugebėjo baigti lenktynes.

„McLaren“ karjera buvo šiek tiek saldi, su kai kuriomis kovomis su Red Bull lenktynių pradžioje, kai turėjo problemų, ir su Force India GP eigoje. Abu baigė lenktynes, patobulėjo, ratų laikai nebuvo tokie slegiantys, o trauka ir posūkiai, atvirai pasakius, džiugino, bet turėsime palaukti iki Barselonos, kad pamatytume didelį žingsnį į priekį.

Beje, Maxo Verstappeno automobilis lenktynėse finišavo už saugos automobilio, dėl ko paskutiniai ratai buvo kiek intensyvesni, nors per daug lenkimų nebuvo tikimasi. Geroji „Toro Rosso“ arešto pusė buvo matyti, kaip Kinijos stiuardai bandė įvaryti automobilį į boksus. Mažai, jei paliks be priekinio spoilerio! Laimei, komandos mechanikai pagaliau atvyko padėti...

La kitas susitikimas bus Bahreine, kitą savaitgalį. Tik savaitė laisva ir su kiek tradiciškesniu savaitgaliu tvarkaraščių atžvilgiu, be jokios abejonės, gera žinia nemėgstantiems anksti keltis. Neigiamas dalykas yra tai, kad boliduose nebus jokių didelių naujienų, nes tarp vienų lenktynių ir kitų yra labai mažai laiko.