Mercedes C klasė W206: visos naujienos apie vokišką sedaną

Mercedes-Benz Jis kelias savaites paliko mažus teptuko potėpius kaip anonsą apie naujos kartos Mercedes C-klasė. Atėjo diena ir prieš kelias valandas ši nauja brangaus vokiško D segmento sedano dalis buvo visiškai atrasta.

Nepaisant to, kad tai nebėra Mercedes asortimento sedanas, kadangi tą vietą dabar užima A klasė, C klasėje pardavimai vis dar labai geri. Ir visa tai turint omenyje, kad visureigiai pavagia daugybę vienetų iš Rytai tradicinis segmentas. Žinoma, geras lygis pasiektas didele dalimi Kinijos rinkos dėka.

Tačiau atmetus įdomybes, laikas pradėti visa nauja informacija, pakeitimai ir naujienos Mercedes C-klasė salonuose ir dvaro kėbuluose. Ir būkite atsargūs, nes yra svarbių mechanikos ir technologijų aspektų bei estetinių pokyčių, kuriuos jau galite įvertinti per nuotraukas.

S klasės ir E klasės kopijavimas

„Mercedes“ nesimaišė ir padarė tai, ką ji labai gerai moka, ir tai yra laipiojimas modeliais. Naujoji C klasė mums labai primena S ir E klasę, kurie buvo atnaujinti visai neseniai, atsižvelgiant į kiekvieno iš jų kai kurias savybes.

Tai naudinga jums, jei turite mažiausią, nes supainioti savo vidutinio dydžio sedaną su visagaliu prabangiu automobiliu niekada nekenkia. Problema yra tada, kai turite S klasę ir matote, kad ji yra atsekta iki C klasės. Tai jau nėra taip juokinga...

Šiuo metu matėme tik nuotraukas sporto finišai, kuriuos turite čia ir galerijoje. Tiesa ta, kad jis jums labai tinka ir tradiciškai pernelyg klasikiniam sedanui suteikia labai dinamiškumo.

Priekyje tai atrodo labiau kaip evoliucija, lyginant su pirmtaku, nors tiesa, kad yra ir tokių variantų kaip skirtingas grotelių dizainas ar retušuoti buferiai. Tuo tarpu šoninė zona palaiko tipiškas salono stilius, nors dabar jis atrodo kiek dinamiškesnis dėl labai trumpos priekinės iškyšos ir ilgos ratų bazės.

Būtent nugara keičiasi labiausiai, nes visiškai pakeistas šviestuvų išdėstymas. vietoj mažųjų pilotai kėbulo ašaros pavidalu, dabar jie yra labiau stilizuoti ir platesni, padalyti tarp bagažinės ir galinio sparno. Taip, labai panašus į E klasės galinę dalį.

The matmenys milimetrais naujojo Mercedes C klasės sedano ir universalo yra tokie:

	Berlina	Turtas
	Berlina	Turtas
Ilgis	4.751	4.751
Plotis	1.820	1.820
Altura	1.438	1.455
Mūšis	2.865	2.865
Bagažinė	455 litrų	490 litrų

Naujoji karta kelių centimetrų ilgio ir kovoja, praplėsdama bagažinės talpą universalo atveju, bet ne salone.

Pagrindiniai prietaisų skydelio pakeitimai

Įspūdingesni yra pokyčiai ir patobulinimai interjeras. Naujajame Mercedes C klasėje panaudota dalis S klasės technologijų ir, be kita ko, ekranų išdėstymo. Šis modelis taip pat atsisveikinkite su dvigubu ekranu ir standartiškai naudoja 10,25 colio skaitmeninį prietaisų skydelį ir, pasirinktinai, 12,3.

Kaip minėjome, keičiasi dizainas ir dabar centrinės oro kondicionavimo angos yra viršutinėje prietaisų skydelio dalyje. Tiesiog žemiau yra naujas informacinis ir pramoginis vertikalaus formato jutiklinis ekranas. Jis yra šiek tiek orientuotas ir jo dydis gali būti 9,5 arba 11,9 colio įstrižai.

Prekės ženklas teigia, kad tai turi didelių pranašumų vairuotojui, ypač dėl vertikalaus išdėstymo naudojant naršyklę. Turėsime tai patikrinti, nes padėtis atrodo šiek tiek žema, o oro kondicionierius taip pat yra integruotas tame pačiame ekrane. Prietaisų skydelyje beveik neliko fizinių mygtukų. Beje, logiškai tai ateina kartu su MBUX sistema prekės ženklo.

Kaip ir išorėje, nuo pasirinktos komplektacijos priklausys, kad turėsime įprastą interjerą, elegantiškesnį ar sportiškesnį; pabrėžiant Avantgarde ir AMG Line nutraukimus.

Varikliai: visi 48 voltų keturių cilindrų turbokompresoriai, kol kas

Šiuo metu Mercedes C klasės bus galima įsigyti tik su varikliais keturių cilindrų su turbina ir 48 voltų švelnia hibridine sistema. Tikimasi, kad vėliau pasirodys šešių cilindrų jėgos agregatai ir hibridiniai PHEV variantai.

Nominalas	Degutas	Poslinkis	Galia	Papildoma galia (padidėjimas)	Variklio sukimo momentas
Nominalas	Degutas	Poslinkis	Galia	Papildoma galia (padidėjimas)	Variklio sukimo momentas
C 180	Benzinas	1.496cc	170 CV	20 CV	250 Nm
C 200	Benzinas	1.496cc	204 CV	20 CV	300 Nm
C 300	Benzinas	1.999cc	258 CV	20 CV	400 Nm
c220d	Dyzelinas	1.992cc	200 CV	20 CV	440 Nm
c300d	Dyzelinas	1.992cc	265 CV	20 CV	550 Nm

Visi šie varikliai bus pristatyti kartu su 9G-Tronic transmisija, kurioje integruota ISG funkcija mikrohibridinės sistemos. 200 ir 300 C klasės sedano ir universalo versijas galima susieti su 4Matic visų varančiųjų ratų pavara.

Štutgarto įmonė tai komentuoja netrukus po paleidimo bus pristatytos įkraunamos hibridinės versijos. Jų elektros galia sieks 129 AG, o elektrinis nuotolis – apie 100 kilometrų pagal WLTP ciklą. Pirmiausia atkeliaus Mercedes C klasės PHEV benzinas, o vėliau – dyzelinis su ta pačia elektros sistema.

Svarbi detalė yra ta, kad, pasak „Mercedes-Benz“, baterija neužims tiek daug krovinių erdvė kaip ir pirmtake. “Pavyzdžiui, pašalintas laiptelis bagažinėje, todėl iš bagažinės galima patekti į keleivių skyrių. Ši pažanga ypač akivaizdi dvare. Bagažinės grindų ilgis padidėja 63 mm iki 1.043 mm".

O dabar su vairo galine ašimi

Svarbi šio naujojo Mercedes C klasės W206 naujovė yra vairo galinė ašis, galima kaip pasirinktinai. Galinių ratų posūkio kampas yra iki 2,5 laipsnių, kuris padeda sumažinti posūkio skersmenį 43 centimetrais. Gal ir nelabai daug, bet siaurose gatvelėse ir ypač ankštose aikštelėse tai gana pastebima.

Važiuojant mažesniu nei 60 km/h greičiu, galiniai ratai sukasi priešinga kryptimi nei priekiniai. Taigi sumažėja mūšio „virtualus sumažinimas“, kuris tampa judresnis ir manevringesnis. Didesniu nei 60 km/h greičiu jie sukasi ta pačia kryptimi, kaip ir priekiniai, taip užtikrindami didesnį stabilumą ir stabilumą.

Išpardavimo data ir kainos

„Mercedes“ atkreipė dėmesį, kad naujoji „Mercedes-Benz C“ klasė pasirodys balandžio mėnesį, nors iki tol. vasara kai atliekami pirmieji pristatymai. Kalbant apie kainas, jos dar neinformuotos, tačiau atsižvelgiant į tai, kad užsakymų pradžia jau visai netoli, jos netruks atskleisti. Logiškai mąstant, kaip dešimtmečius, ji kovos su 3 serijos BMW y Audi A4 daugiausia.