„Kia Stinger“ yra tai, kas yra: sportinio stiliaus sedanas, kurio nemėgo. Pietų Korėjos namas bandė su juo atsitrenkti į stalą, bet ne, nepavyko. Galbūt jo nesėkmės priežastis slypi prekės ženklo drąsoje arba tai, kad jis atsirado tuo metu, kai sedanai buvo nuobodūs. Kad ir kaip būtų, nepaisant visų savo gerų pardavimo savybių, ji metė svorį ir smuko žemyn pardavimų sąrašuose. Netgi savo gimtojoje šalyje...
Kaip gerai žinote, „Kia Stinger“ nėra nuolatinis specializuotos spaudos lankytojas. Paskutinį kartą apie jį girdėjome 2021 metų birželį, kai debiutavo specialioji „Scorpion Special Edition“ versija. Nuo tada iki šios dienos jis liko „supęstas“ ir „priblokštas“ firmos elektros naujovių. Ir dėl to jo dienos gali būti suskaičiuotos kaip viena iš pagrindinių žiniasklaidos priemonių šiame sektoriuje Pietų Korėjos pažangoje. Užsirašyti…
„Kia Stinger“ yra mažiausiai parduodamas prekės ženklo modelis ir jį galėtų pakeisti EV6 kaip flagmanas...
Pasak „Auto Times“ vaikinų paskutinis „Kia Stinger“ nuo gamybos linijos nuriedės 2023 metų balandį. O priežastis žengti šį žingsnį būtų ta, kad tai mažiausiai parduodamas prekės ženklo modelis savo šalyje ir kitose kažkada svarbiose rinkose. Šios terpės siūlomi duomenys yra labai aiškūs: iki rugsėjo jūsų šalyje buvo parduota tik 1.499 vnt ką duoda vienam 39,1% kritimas palyginti su tuo pačiu 21 metų laikotarpiu.
Tačiau JAV reikalai nėra geresni. 2022 m. sausio–rugpjūčio mėn. „Stinger“ pardavimas JAV buvo 6.189 XNUMX vienetai.. Turint omenyje, kad Šiaurės Amerika buvo viena pagrindinių jo tvirtovių ir viena iš priežasčių, kodėl jis vis dar buvo gyvas, vilties nėra. Faktiškai, „Kia“ elektrifikacija taip pat būtų dar viena priežastis, kodėl jie nemano, kad būtų perspektyvu turėti savo sedaną didelis gamyboje ilgiau.
Tačiau yra du duomenys, kurių negalime ignoruoti. 2023 m. sueis šešeri metai nuo jo paleidimo, taigi „padengtų rekordą“ jo gyvavimo ciklo metu. Neigiama dalis yra ta, kad antros kartos nebus, nes Azijos namas planuoja „sėkmę“. elektrinis sedanas su kupė kėbulu iki 2025 m. Tačiau kol pasirodys šis modelis, o ne, jį pakeis naujasis „Kia“ flagmanas – elektrinis EV6.
Turėsime palaukti, kol patikrinsime tokią informaciją, bet Ispanijoje Stinger asortimentas buvo sumažintas iki V6 mechanikos ir daugelyje kitų šalių jis nesiūlomas. Kas žino, ar jam kas nors atsitiks ir įvykiai pasikeis...
Šaltinis - Automobilių laikai
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 366 cv
- Vartojimas 10,9 l/100km
- Įvertinimas 4,7