„Škoda Octavia RS“ debiutuos Ženevoje, o pirmųjų duomenų jau turime

„Skoda Octavia Combi“

El "Skoda Octavia" ketvirtoji karta buvo pristatyta lapkričio mėnesį. Be jokios abejonės, tai pats svarbiausias automobilis Skoda, kaip rodo jos pardavimai metai iš metų visoje Europoje. Tai labai paklausus ir sėkmingas produktas. Dabar, kai jau buvo pristatyta naujoji karta, laikas pakalbėti apie sportines versijas „Skoda Octavia RS“.

Remiantis naujausiais gandais, RS sportinis akronimas pirmą kartą pasirodys ant naujojo Octavia kovo mėn. Ženevos automobilių paroda. Nemanau, kad naujojo „Skoda Octavia RS“ estetika tiek sedano, tiek „Combi“ šeimos kėbule mus stebina. Kur jis gali atkreipti dėmesį, yra variklio skyriuje.

Skoda Octavia RS 2020 X-Tomi Design perteikimas
Susijęs straipsnis:
Ar nenorėtumėte, kad naujasis Skoda Octavia RS atrodytų taip? mums taip

Pasiūlė išeinanti karta RS versijos abiem kėbulams, su dviem skirtingais varikliais. Turėjome 2.0 litrų TFSI benzininį variklį su 245 AG, taip pat 2.0 TDI dyzelinį variklį su 184 AG. Panašu, kad bus svarbi naujovė, nes tikimasi įkraunamo hibridinio mechaniko šiai RS versijai.

„Skoda Octavia Combi“

Jau nemažai mėnesių girdime ir skaitome, kad naujasis Skoda Octavia RS turės įkraunamą hibridinį variantą, tai yra motorizaciją. PHEV. „Volkswagen“ grupėje tai nėra nauja versija, nes „Volkswagen Golf GTE“ žinome jau ne vienerius metus, jau matėme „Audi A3 e-tron“ ir atrodo aišku, kad naujasis Cupra León turės PHEV versiją.

Visais atvejais tai bus ta pati mechanika. A 1.4 TSI variklis ir elektros variklissiunčia savo energiją į priekį ir visada derinamas su DSG dvigubos sankabos pavarų dėže. Baterija yra 13 kWh. „Volkswagen Golf GTE“ yra dvi versijos: viena išvysto 204 AG, o kita – šiek tiek padidina šią galią iki 245 AG. Ar taip bus ir čekiško salono atveju?

Skoda Octavia hečbeko šonas

Nežinome, ar PHEV agregatų atveju „Skoda Octavia RS“ patiks du skirtingos galios variantai, ar jį bus galima įsigyti tik su vienu iš jų. Atrodo aišku (pagal gandus), tai taip pat tuo labiau bus išlaikyta tradicinė mechanika; y., jį ir toliau bus galima įsigyti su 2.0 TSI benzininiu varikliu, kurio galia yra apie 250 AG. Vis dar nėra oficialaus Škoda patvirtinimo, tačiau rodo, kad TDI versija ir toliau bus siūloma.

Pagal patekimas į rinką, dar sunku nurodyti datą. Kaip citavau, Škoda visiškai nekomentavo naujojo RS; daug mažiau apie jo atėjimą į rinką ar kainas. Bet kuriuo atveju, atsižvelgiant į tai, kad jo pristatymas įvyks kovo mėnesį, jo komercializacija prasidės m antroji šių 2020 mtikriausiai vasaros pabaigoje. Bet kokiu atveju geriau palaukti prekės ženklo konkretesnės informacijos.


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.