Paprastai, kai a produktas yra labai paklausus rinkoje, už jos gamybą ir pardavimą atsakinga firma nori padidinti savo gamybą, kad ir toliau daugiau parduotų, taigi ir uždirbtų daugiau pinigų. Tačiau ši maksima yra arba ne, automobilių sektoriuje, priklausomai nuo prekės ženklo, apie kurį kalbame, nes tokios firmos kaip Ferrari, Lamborghini o Morgan jie skanūs išlaikyti savo gamybą maitinti savo modelių išskirtinumo aurą.
Šiuo atveju taip buvo "Renault" kuris buvo priverstas padidinti gamyklos, iš kurios Alpine A110. Specialus paleidimo leidimas „Premjerinis leidimas“, kurio 1.955 5 vnt. buvo išparduoti vos per XNUMX dienas, suteikiant idėją Alpių pasekmių, kurias mažoji A110. Po jos užsakymai atkeliavo už prekės ženklo pardavimą atsakingiems asmenims, nes šiuo metu jo sukaupiama daugiau nei 5 tūkst. firmos rezervų.
Šiandien Alpių gamina kasdien 15 vienetų A110 gamykloje, kurioje yra „Renault“. Dieppe (Prancūzija). Siekdami patenkinti augantį modelio poreikį, jie nusprendė padidinti kadenciją dar 5 vienetais per dieną, kad pasiektų 20. kokybė A110 aukščiausiu įmanomu lygiu, jo gamyba vykdoma maišant meistriškumą su masine gamyba, o tai reiškia, kad ženkliai padidinus jo gamybą gali turėti įtakos sąnaudoms.
Kol kas laukiančiųjų sąrašas Alpine tvarko A110, o šiandien tvarko daugiau nei 14 mėnesių gamybos duomenis. Jei gamyba nebūtų padidinta, šis laukimo sąrašas galėtų būti ilgesnis, nes vienetai skirti rinkoms su vairas dešinėje pusėje. Todėl jų atlikus koregavimą laukimo laikas turėtų išlikti 11 ar 12 mėnesių barjeras.
Turėsime pamatyti, kiek tai tęsis paklausos padidėjimas, nes „Alpine A110“ priklauso rinkos segmentui, kuris labai kenčia ir kuriame konkurentai mėgsta „Porsche 718 Cayman“Jie jums nepalengvina reikalų.
Šaltinis – Renault