Prieš kelias dienas mes jums parodėme pirmieji oficialūs anonsai naujas „Kia Optima“. Pietų Korėjos vidutinio dydžio sedanas, skirtingai nei jo konkurentai, kartos keičiasi kas penkerius metus. Taigi, mūsų laukia penktoji a modelis, kuris labai pasikeitė, kad jo varžovai kentės, kad neatsiliktų nuo jo. Daugiausia aspektų, kuriais niekada nemanėme, kad „Kia“ galėtų patobulinti taip: vaizdas, kokybė, technika ir saugumas.
Tokiu būdu naujas kia k5, kaip jis žinomas ir savo gimtojoje šalyje, yra vidutinių sedanų priešakyje. Tam jos dizaineriai sukūrė a elegantiško silueto, kuris yra sportiškas ir drąsus. Apskritai jo kėbulas nebėra toks „sedanas“, kad pereitų prie sedanų su kupė oro. Tiek, kad kai „Kia“ ją pristato, ji gauna pavardė Fastback. Dabar reikės pažiūrėti, ar jis bus pristatytas su Europai skirta versija.
Naujoji Kia Optima galėtų gauti Fastback pavardę
Jei sutelksime dėmesį į kitos „Kia Optima“ estetiką, turime pabrėžti keletą aspektų. Pagrindinis yra jo subraižyti priekiniai žibintai kurie pateikia kai kuriuos šiek tiek keistos dienos šviesos. „Tiger Nose“ grotelės tobulėja, tampa plonesnės ir jame yra mažiau chromo. Apatinėje priekinės dalies srityje yra a diskretiškas buferis kuriame gausu oro įsiurbimo angų.
Kur K5 vystosi labiausiai, yra iš šono. „Kia“ tai užtikrina durims trūksta rėmų, bet vis tiek kartu su chromuota apdaila, kuri pritvirtinama prie bagažinės dangčio. Įtempimo linijos yra lygios, kaip ir apatinėje durų srityje. Vienintelis problemos taškas yra nuleidžiamas stogas, kuris suteikia a dinamiškas vaizdas į rinkinį, tačiau tai gali sumažinti tinkamumą gyventi viduje.
Trečia, turime sutelkti dėmesį į gynybą. Čia dizaineriai tai padarė teisingai lango ir bagažinės dangčio integracija. Be to, vadovaujantis naujausiomis madomis, centrinėje zonoje sujungiamos optinės grupės su LED technologija. Čia jie integruoja trečioji stabdžių lemputė, todėl yra visiškai funkcionalus. Šią vietą užbaigia agresyvaus dizaino buferis, kuriame yra kelios žiaunos, oro išleidimo angos arba chromuotas difuzorius.
Apskritai naujoji „Kia Optima“ yra arčiau didžiųjų sedanų. Priežastis paprasta: jos kūnas užauga iki 4,90 metrų ilgio, 1,86 metro pločio ir 1,44 metro aukščio. Ratų bazė taip pat prideda centimetrų – 2,85 metro. Visa tai už a kėbulas tampa dinamiškesnis ir patrauklesnis. Dabar reikės pažiūrėti, ar ji atkeliaus į Europą tokia, kokia yra, ar, priešingai, su daugybe pakeitimų.
Šaltinis - Kia
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 136 - 245 AG
- Vartojimas 1,6 - 8,9l/100km
- Įvertinimas 4,6