Šeštadienį Vokietijos GP vokiečiai galėjo dalyvauti įskaitoje, kurioje jų vietos herojus Nico Rosbergas, paskutinę akimirką laimėjo šios dienos mūšį. Jo automobilis turėjo elektroninių problemų, dėl kurių jis turėjo kurį laiką sustoti dėžėje, kol jas išspręs. Hamiltonas sugebėjo pabandyti užimti pirmąją vietą, o Rosbergas išvažiavo pakrautas benzinu ir du kartus bandė su tomis pačiomis padangomis, o pirmame rate jam pavyko įveikti Hamiltono laiką.
Kaip viskas baigsis, pamatysime rytoj, nes rytoj bus skirstomi taškai. Jei Rosbergas finišuoja pirmas, čempionatas tampa dar artimesnis. Mercedes nepalieka pasirinkimo, arba Rosbergas arba Hamiltonas, bet bus įdomu, jei jųdviejų kova tęsis iki paskutinių lenktynių su pasirinkimais abiem, nes jie neprisileidžia prie savęs kitoms komandoms savo technologiniu skirtumu. Rytoj startas bus labai įdomus ir pažiūrėsim, ar kokios nors kibirkštys nepalies ir nepaleis tarp dviejų lenktynininkų...
Ferrari išleidžia savo pirmasis savaitgalis be Jameso Allisono, ir nors tai neturi tiesioginio poveikio, tai nebuvo geriausias scenarijus Maranello gyventojams. Italai atkrito ir Vettelis negalėjo puikiai praleisti laiko savo gerbėjų akivaizdoje, net atsilikdamas nuo Kimi Räikköneno. „Red Bulls“ sugebėjo kvalifikuotis prieš „Ferrari“ trasoje, kurioje be aerodinamikos taip pat svarbus variklis, dėl kurio komandos energetinių gėrimų paketas nuo „Mercedes“ atsilieka keliomis dešimtosiomis dalimis ir yra labai geras. rytojaus podiumas.
Bet ispanams nepasisekė taip geraiKaip prieš atvykdamas čia sakė Alonso, lenktynės jiems nebuvo lengvos, o jų laukia Spa, dar vienos, kuriose variklis turi stumdytis ilgoje tiesiojoje ir „Honda“ gali parodyti daugiau savo trūkumų. Tačiau jiems liko 10 žetonų, kuriuos jie panaudos tobulindami, galbūt po vasaros pertraukos, norėdami pamatyti, kaip jie reaguos. Žinoma, Vokietijoje sensacijos nebuvo geros – „McLaren-Honda“ liko 14-a, o „Toro Rosso“ – 13-a. Ir kad Sainzo komanda pasirinko labai mažą prispaudžiamąją jėgą, kad kompensuotų 2015 metų „Ferrari“ variklio praradimą (pažiūrėsime, kaip tai paveiks lenktynes...).
Laisvųjų treniruočių rezultatai 3
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosbergas | Mercedes | 1'15 "738 |
| 2 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'15 "795 |
| 3 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'15 "837 |
| 4 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'15 "902 |
| 5 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'65 "104 |
| 6 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'16 "182 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams | 1'16 "400 |
| 8 | Felipe masa | Williams | 1'16 "630 |
| 9 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'16 "916 |
| 10 | Nico Hulkenbergas | Force India | 1'16 "972 |
| 11 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'17 "028 |
| 12 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'17 "066 |
| 13 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'17 "160 |
| 14 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'17 "227 |
| 15 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'17 "351 |
| 16 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'17 "473 |
| 17 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'17 "685 |
| 18 | Filipas Nasras | Švarus | 1'18 "057 |
| 19 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'18 "093 |
| 20 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | 1'18 "270 |
| 21 | Haryanto upė | dvaras | 1'18 "272 |
| 22 | Romain Grosjean | Haas | 1'25 "160 |
Klasifikavimo rezultatai
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosbergas | Mercedes | 1'14 "363 |
| 2 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | 1'14 "470 |
| 3 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'14 "726 |
| 4 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'14 "834 |
| 5 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'15 "142 |
| 6 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'15 "315 |
| 7 | Nico Hulkenbergas | Priversti Indiją | 1'15 "510 |
| 8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'15 "530 |
| 9 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'15 "537 |
| 10 | Felipe masa | Williams | 1'15 "615 |
| 11 | Estebanas Gutierrezas | Haas | 1'15 "883 |
| 12 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'15 "909 |
| 13 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'16 "401 |
| 14 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'16 "665 |
| 15 | Kevinas Magnussenas | "Renault" | 1'16 "716 |
| 16 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'15"989* |
| 17 | Paskalis Wehrleinas | dvaras | 1'16 "717 |
| 18 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'16 "876 |
| 19 | Haryanto upė | dvaras | 1'16 "977 |
| 20 | ROmainas Grosjeanas | Haas | 1'16"086** |
| 21 | Filipas Nasras | Švarus | 1'17 "123 |
| 22 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'17 "238 |
* Sankcija Carlosui Sainzui – trys pozicijos ir 2 superlicencijos taškai už trukdymą Masai. **5 pozicijų bauda Grosjeanui už pavarų dėžės keitimą.
Rytoj tikrai turėsime įdomių lenktynių su labai konkurencingais „Red Bulls“ ir kova, kuri tikrai vyks tarp „Mercedes“. Gaila, kad ispanai nepatenka tarp Top10, bet geresni laikai tikrai ateis. Šiuo metu laikas pažiūrėti, ką jie gali sugalvoti rytojaus lenktynėms, jie laikosi kartu, tad pažiūrėkime, kas laimės žaidimą ir ar tarp jų bus kova kaip Vengrijoje. Nenorėčiau būti pesimistas, bet neatrodo, kad jiems būtų lengva pelnyti taškus, nebent priekyje atsitiktų kažkas nepaprasto. Būsime dėmesingi visoms naujienoms, o rytoj analizuosime lenktynes!