„Renault Group“ jau keletą mėnesių ėmėsi veiksmų visiškai elektrifikuoti savo prekės ženklus. O jų ateitis nutinka todėl, kad jų kuriama technologija pasiekia kuo daugiau modelių. Tiksliai „Alpine“ yra vienas iš prekių ženklų, kuris bus labiausiai žinomas, nes tai bus jo technologinė vitrina. Taigi, jos technikų komanda ieško būdo, kaip nedidinant sąnaudų jie galėtų tapti dar viena aukščiausios kokybės įmone.
Jei šiek tiek prisiminsite, tai atsiminsite Alpenglow šviesą pamatė visai neseniai. Su šiuo modeliu šventinis namas ir jo inžinierių komanda pasiūlė elektrinį superautomobilį, varomą vandeniliu. Tačiau vaizde matėme, kaip būsimi modeliai suteikė „veidą“. Tarp jų yra Alpinis R5 ar kas yra tas pats sportiška naujam gyvenimui prikelto Renault R5 versija. Na, dabar mes žinome (arba intuityviai), koks bus jo variklis...
Viskas rodo, kad Alpine R5 elektrinė širdis bus tokia pati kaip Renault Megane E-TECH... su 220 CV galia...
Vaikinų iš L'Argus dėka žinojome, kuo jie užsiima. Pasak Roberto Bonetto, vieno iš atsakingų už šį projektą…
„Šis miesto automobilis sukurtas kasdieniam naudojimui, tačiau turėtų leisti vairuotojui atsikvėpti. Dirbame su pojūčiais modifikuodami važiuoklės dalį ir akumuliatoriaus konfigūraciją«
Kad jie atlieka šį techninį darbą – normalu, bet „gobšiausia“ dalis yra ta, kuri paliečia jo jėgos pavarą. Kaip aiškina Bonetto...
„Siekdami jį integruoti, prieš tai turėjome perdaryti įrenginį. Vikšrai platesni, o pakabos specifinės geometrijos«
Taip, nes viskas rodo tai elektrinė jėgos pavara, kuri varytų šį Alpine R5, jau būtų žinoma. Arba kas yra tas pats, jis būtų paveldėtas iš tos, kuri varo naujausią elektrinį „Renault Megane E-TECH“. Todėl jūsų lygis galia būtų maždaug 220 AG, kurią suteikia Megane E-TECH, arba panašaus diapazono. Todėl inžinierių komanda turėjo pakeisti dalį važiuoklės, nes ji turėjo tilpti į R5.
Kitas skyrius, kuris taip pat pagerės, yra baterija. išlaikys tą patį 52 kWh talpa R5, tačiau jo intensyvumas bus didesnis, kad patenkintų šį galios padidėjimą. Taip pat tikimasi, kad asortimentas pasieks versija su 150 AG galia Nors dar anksti žinoti, ar jis bus parduodamas su „Renault“ ar „Alpine“ ženklu. Bet kokiu atveju iki kitų 2024 metų nežinome, kaip bus, todėl turime apsišarvuoti kantrybe.
Šaltinis - L'argus
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 130 - 220 AG
- Vartojimas 15,5 - 16,1l/100km
- Įvertinimas 4,3