Šiuo metu nesakysime, kad tai mus nustebina. Jau praėjusį mėnesį paskelbėme, kad įrašai automobilių pardavimas balandžio mėn Jie turėjo būti katastrofiški. Kovo mėnuo, kai pavojaus būsenoje buvo 15 dienų, sektoriui buvo sudėtingas. Balandis, kai visas mėnuo buvo uždaras, atrodė dar blogiau. Taip ir buvo.
Mūsų ANFAC kolegų teigimu, automobilių registracija nukentėjo a Sumažėjo 96,5% per pastarąjį mėnesį, palyginti su 2019 m. balandžio mėn. Iš viso jie užsiregistravo tik 4.163 automobiliai, iš kurių norėčiau sužinoti, kiek prekės ženklo ir pardavėjų užsiregistravo patys. Atskiras kanalas užregistravo tik 823 pristatymus. Sukauptas per metus sumažėjo 49%.
Atrodo, kad prekiautojai galės grįžti prie savo komercinės veiklos kitą gegužės 11 d. Žinoma, norint išvengti galimų infekcijų, reikia laikytis kelių taisyklių. Problema ta, kad nors prekiautojai atveria duris, visuomenė bijo. Visi bijome investuoti į automobilį 15.000 20.000, 25.000 XNUMX ar XNUMX XNUMX eurų. Jei su savo dabartine transporto priemone galėsime dar kurį laiką ištverti, tai padarysime.
Nors norėtume sakyti priešingai, bet labai bijome kad automobilių sektoriui atsigauti prireiks daug laiko. Ekonominis neapibrėžtumas šiuo metu yra labai didelis. ERTE vis dar yra daug žmonių, o tie, kurie to nedaro, tikriausiai nesiryžta investuoti, pavyzdžiui, įsigyti transporto priemonę, nebent neturi kito pasirinkimo. Tikimės, kad po vasaros po truputį atgausime ritmą ir produkciją, kurią turėjome prieš kelis mėnesius.
Ir aš turiu omenyje ne tik asmeninį lygmenį, bet taip pat įmonėms. Beveik visa ekonomika sustojo. Ar šiuo metu verslininkas pirks automobilių parką? Labai aišku, kad jūs turite tai turėti. Ir taip, galbūt verslininkas tai padarys, nes tokia padėtis buvo naudinga jo sektoriui, bet didžioji dauguma – ne. Kas atsitiks su išsinuomoti automobilį? Jie pirks automobilių nuoma, bet daug mažiau nei pernai, nes labiausiai nukentės turizmas.
Žinoma, tiesa ir tai, kad automobiliai pasiūlyti klientams palankesnes kainas. Prekės ženklai taip pat turi susiveržti diržus ir išleisti transporto priemones; ypač tie, kurie sandėlyje buvo kelis mėnesius. Galiausiai, prekės ženklai, kurie šiais mėnesiais planuoja naujos kartos komercinį pristatymą, tikrai privalo parduoti pakeisto modelio atsargas labai labai maža kaina.
Registracija kanalais
Nuoma
Visi kanalai šį balandžio mėnesį sumažėjo daugiau nei 90%. Transporto priemonių nuomos kanalas buvo daugiausiai užregistruotų, iš viso 2.347 unidades. Tai reiškia, kad, palyginti su 2019 m. balandžio mėn., sumažėjo 93,8 proc. Per metus sukauptas kritimas buvo 58%.
Verslas
Įmonių kanalas balandį užregistravo 97,3% mažėjimą dėl to, kad jos tik užsiregistravo 993 unidades šiai kategorijai. Brutalus nusileidimas. Be to, daugelis šių įrenginių tikriausiai buvo kai kurių prekių ženklų ir (arba) prekiautojų užregistruoti patys. Tuo tarpu sukauptas kritimas siekia 43,4 proc.
Privatus
Galiausiai turime atskirą kanalą, kuris mums visada yra svarbiausias. Deja, per pastarąjį balandžio mėnesį jis nukrito daugiausiai ir įsigijo mažiausiai. Remiantis įrašais, sumažėjo 98,2 proc. tik įstojus 823 automobiliai. Kad atsidurtumėte kitoje situacijoje, 2019 m. balandžio mėn. šis kanalas iš viso užregistravo 45.053 47,8 registracijas. Šį pirmąjį ketvirtį sukaupti metų duomenys rodo XNUMX% kritimą.