El Volkswagen Multivan T6 Tai pati prabangiausia ir detaliausia šeimos versija. Volkswagen T6. Pirmoji šio ikoninio modelio karta rinkoje pasirodė praėjusio amžiaus 1950 m. Komercinis šeimos pavadinimas T de "Volkswagen" kilęs iš žodžio Transporteris.
Išbandėme šį automobilį:
Bandomasis Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150 CV, legenda tęsiasiBuvo sukurtos įvairios jo versijos, komerciškai vadinamos pagal naudojimą. Pirmosios trys kartos T1, T2 ir T3 buvo žinomos kaip 1 tipas, 2 tipas ir 3 tipas. Vėliau ateis ir kiti: originalas. Transporteris, Kalifornija y Caravel.
Techninės charakteristikos Volkswagen Multivan
El Volkswagen Multivan T6 sukurta toje pačioje platformoje, kurią naudoja karta T5. Išoriškai jis pasiekia 4,90 metrų ilgio, 1,90 metro pločio ir 1,99 metro aukščio. Be to, jo ratų bazė yra 3 metrai.
Dėl šių matmenų jis gali pasiūlyti kabiną, kurioje yra daug vietos iki septyni gyventojai (2 + 3 + 2). Jo bagažinės talpa siekia 5.800 litrų išėmus visas sėdynes. Be to, sėdynes galima nulenkti lova, suteikianti labai plačią erdvę.
Volkswagen Multivan mechaninė gama ir pavarų dėžės
La mechaninis diapazonas del Volkswagen Multivan T6 Jį sudaro vieno dyzelinio ciklo variklis, priklausantis TDI BlueMotion šeimai. Jis turi 2.0 litrų darbinio tūrio ir, priklausomai nuo turbo, tiekia 102, 150 ir 204 CV galią.
The pavarų dėžės asortimente gali būti tipo vadovas su 5 ir 6 jungtimis arba automatiniu pjovimu su dviguba sankaba DSG su 7 greičiais. Sistemos dėka skirtingų mechanikų jėga gali pasiekti žemę per priekinę ašį arba keturis ratus 4Judinimas.
Be to, yra a benzino mechanikas 2.0 litrų TSS su 204 CV galia. Šis blokas yra susietas su dvigubos sankabos pavarų dėže DSG su 7 jungtimis ir visų varančiųjų ratų pavara 4Judinimas. Vienintelės galimos apdailos yra Highline ir Outdoor Panamericana.
Įranga Volkswagen Multivan
Įrangos asortimentas Volkswagen Multivan T6 Ispanijos rinkai ji sudaryta iš šešių versijų. Nuo mažiausio iki didžiausio aprūpinimo randame galūnes: Originalus, lauko, Premium, Highline, 70 metų Bulli y Lauko Pan American.
Nuo pagrindinės apdailos, Originalus, Multivan gali būti integruotas, be kitų elementų. 16 colių ratai su stebulės gaubtais, oro kondicionierius, posūkių rūko žibintai, „Composition Media“ radijas su „Bluetooth“, USB ir AUX, automatinė avarinio stabdymo sistema, pastovaus greičio palaikymo sistema, nusileidimo kontrolė (4Motion) arba šešios oro pagalvės.
Labiausiai įrengtos versijos gali būti: „Discover Media“ daugialypės terpės įranga su „Car-Net“ ir „App-Connect“, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, galinė parkavimo kamera, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, optines grupes su LED technologija, automatines trumpas-ilgas sijas arba elektrines stumdomas duris.
Volkswagen Multivan vaizdo įraše
https://www.youtube.com/watch?v=bavXbIfs9g8
Volkswagen Multivan pagal EuroNCAP
Įvertinimas, kad „EuroNCAP“ pagamintas tam Volkswagen Multivan T5 buvo atliktas 2013 m., pasiekęs balą 4 estrellos. Įvairiuose testuose gauta pastaba iki naujo įvertinimo išlaikoma dabartinei kartai, vadinamai T6.
Smūgio atveju apsauga suaugusiems ir vaikams yra atitinkamai 79 ir 74 proc. Tuo atveju partrenktas pėsčiasis ar baikeriai, gavo vargšą 32 por ciento. Galiausiai, kalbant apie aktyvias vairavimo priemones, jis pasiekė diskretišką 57 procentų apsaugą.
Volkswagen Multivan ir jo konkurentai
El Volkswagen Multivan T6, dėl savo dydžio, dizaino ir požiūrio patenka į pusiaukelę tarp pramoninių transporto priemonių segmento ir familiares žiniasklaida.
Atsižvelgiant į šiuos duomenis, pagrindiniai konkurentai, su kuriais turi konkuruoti Vokietijos modelis, yra šie: citroen šokinėja, Citroen SpaceTourer, toyota proace, „Renault Trafic“, Nissan nv300, Vauxhall Vivaro, „Mercedes-Benz Vito“ o „Fiat Talent“.
Stiprybės Multivanas yra patikimas ir taupus mechaninis asortimentas, puikios įrangos galimybės ir a erdvi kajute. Priešingai, jo kaina jis yra aukštas, palyginti su konkurentais, prieigos mechanikos pranašumai yra diskretiški, o kai kurių medžiagų kokybė yra tik teisinga.
Volkswagen Multivan Km0 ir naudota
Dėl savo šlovės ir patikimumo vienetų skaičius Volkswagen Multivan T6 dėvėtų daiktų rinkoje ir nulis kilometro yra palyginti dosnus. Dėl savo įvaizdžio vidutinis nusidėvėjimas yra apie 38,5 por ciento.
Jei pasirinksime a Multivan T5 Naudoti, galime rasti 2013 metų vienetų su vidutiniškai 100 tūkstančių kilometrų už 38 tūkstančius eurų. Susijusi mechanika yra dyzelinis blokas 2.0 litro TDI su 180 AG, automatine pavaru deze DSG dviguba sankaba su 6 jungtimis ir nutraukimu Highline.
Pasirinkus a nulinio kilometro vienetas galime pasiekti a Multivan T6 registruota 2018. Prie šios versijos pridedama dyzelinė mechanika 2.0 litro TDI BlueMotion 150 AG, 6 greičių dvigubos sankabos DSG automatinė pavarų dėžė ir galas Premium už kuriuos reikėtų mokėti 39 tūkstančiai eurų.
Pabrėžia
- Priekiniai žibintai su LED technologija
- Svorio suvartojimo našumo santykis
- važiavimo komfortas
Tobulinami taškai
- Kaina, palyginti su konkurentais
- Mechaninės prieigos funkcijos
- Kai kurių medžiagų kokybė
Volkswagen Multivan kainos
Kainų diapazonas Volkswagen Multivan Ispanijos rinkai (neatėmus galimų nuolaidų ir akcijų) prasideda m 41 tūkstančiai eurų dyzelinei versijai 2.0 litro TDI BlueMotion 102 AG, su 5 greičių mechanine pavarų dėže, priekinės ašies pavara, trumpu kėbulu ir apdaila Originalus.
diapazono viršuje Multivanas, yra dyzelinė versija 2.0 litro TDI BlueMotion 204 AG, su 7 laipsnių DSG automatine pavarų dėže, 4Motion keturių ratų pavara ir apdaila Lauko Pan American kuris pradeda savo kursą 72 tūkstančius eurų.
Volkswagen Multivan nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.