El nissan evalia yra tiesioginis sėkmingųjų pakaitalas Vanetė kuris buvo parduodamas nuo 1978 iki 2010 m. Galutinis modelis buvo pristatytas Tokijo automobilių paroda 2007 m. kaip NV200.
Japonijoje jis pasirodė rinkai 2009 m. gegužės mėn., o po kelių mėnesių – Europoje. Pirmuoju atveju jis buvo pakrikštytas kaip NV200 Vanette o antrajame as Evalija (miniveno versija) ir NV200 (furgonas ir mišrus variantas).
2010 m. žurnalas „Professional Van and Light Truck Magazine“ jį įvertino kaip metų furgoną. „Metų furgonas 2010“. Be to, nuo tų pačių metų jis gaminamas Kinijoje kartu su „Dongfeng“ variklis patenkinti paklausą Azijos šalyje.
Kaip įdomybes, Nissan nv200 (Evalia) yra oficialus taksi miesto miesto NY nuo 2011 m., atsakinga už 13 tūkst. vienetų tiekimą iki 2021 m. Galiausiai, įvairiose šalyse žinomas pavadinimais Mitsubishi Delica D:3 o Chevrolet City Express.
Techninės charakteristikos Nissan Evalia
El nissan evalia sukurtas Azijos firmos platformoje B ir ta pati, kuri suteikia gyvybės "Juke, "Micra o "Renault Clio". Išoriškai jis siekia 4,40 metro ilgio, 1,69 metro pločio ir 1,86 metro aukščio.
Su atstumas tarp ašių Tai sudaro 2,86 metro pristatantis vieną erdviausių savo segmento kajučių. Dėl šių matmenų jis yra patvirtintas, kad tilptų viduje Nuo 2 iki 7 žmonių (2+3+2), nors pagal plotį nėra iš geriausių modelių.
La pajėgumas jo bagažinė svyruoja tarp 900 litrų su visomis užimtomis vietomis, iki 2.900 litrų kai jų atsikratysime. Vienas iš jo ypatumų yra tai, kad jis taip pat gali būti patvirtintas kaip mikroautobusas ar kemperis ekskursijoms.
Mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės Nissan Evalia
La mechaninis diapazonas del nissan evalia Jį sudaro dvi versijos: viena dyzelinė ir kita elektrinė.
Pirmuoju atveju mes kalbame apie blokas (Renault kilmės) keturi cilindrai su fiksuotos geometrijos turbina 1.5 litro dCi. Šio mechanizmo tiekiama galia skirstoma į dvi versijas: 90 y 110 CV su maksimaliu 200 ir 240 Nm sukimo momentu.
La elektrinė versija, žinomas kaip e-Evalia, juda 80 kW galios (107 CV) sinchroninis variklis, maitinamas 24 kWh energijos talpos akumuliatoriumi. Jų autonomija tarp įkrovimų yra maždaug. 150 kilometrų.
The nauda Šios mechanikos yra diskretiškos ir įsibėgėja nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą 14 sekundžių ir pasiekia maksimalų (elektroniškai ribojamą) 120 kilometrų per valandą greitį.
The pavarų dėžės „Evalia“ asortimente yra du. 1.5 dCi dyzelinio variklio atveju jis yra tokio tipo rankinis su 5 proporcijomis, būti savaime pjaunantis elektros mechanikoje. Sukibimas visada yra prie priekinės ašies, nėra keturių ratų pavaros galimybės.
Įranga Nissan Evalia
Galimybės įranga del nissan evalia Ispanijos rinkoje yra sudarytos pagal versiją, vadinamą Salonas.
Pagrindiniai įrangos elementai, kuriuos galima įtraukti į Evalija yra kelios oro pagalvės, borto kompiuteris, garso sistema su CD, MP3 jungtimi (Aux-in) ir keturiais garsiakalbiais arba centriniu užraktu su pulteliu.
užbaigti šią dotaciją šviesos ir lietaus jutikliai, pastovaus greičio palaikymo sistema ir greičio ribotuvas, laisvų rankų įranga ir užvedimas, daugiafunkcis ekranas, galinio vaizdo kamera, kairės ir dešinės pusės durys, stumdomos ir įstiklintos, kondicionierius arba 5 – 7 sėdimos vietos.
„Nissan Evalia“ vaizdo įraše
„Nissan Evalia“ pagal EuroNCAP
El nissan evalia buvo atlikti smūgio bandymai, kuriuos atliko Europos autonominė institucija „EuroNCAP“ per metus 2013, gavęs įvertinimą 3 estrellos. Skirtingų testų rezultatas yra toks.
La apsauga suaugusiems ir vaikams susidūrimo atveju yra atitinkamai 68 proc. ir 81 proc. Tuo atveju partrenktas pėsčiasis arba dviratininkai, gavo gerą 67 procentų. Galiausiai, kalbant apie aktyvias vairavimo pagalbines priemones, pasitenkinama prasta 55 procentų apsauga.
Nissan Evalia ir jos konkurentai
El nissan evalia Jis patenka į pramoginių transporto priemonių, pagamintų iš pramoninių, segmentą. Šios versijos atveju pagrindiniai konkurentai, su kuriais ji turi įvertinti savo pardavimus rinkoje, yra Citroen Berlingo, „Peugeot“ partneris, Fiat Doblo, Vauxhall Combo Life o Ford Tourneo Connect.
Prieš juos ji siūlo didesnę kabiną su galimybe įtraukti iki 7 vietos, didesnis pakrovimo paviršius ir a mechaninis diapazonas patikimas ir taupus. Priešingai, ji negali konkuruoti dėl darbo stažo, kai kurių medžiagų kokybės viduje ar galimybės kai kurias įtraukti aktyvios vairavimo pagalbinės priemonės.
Nissan Evalia Km0 ir naudota
El nissan evalia Tai nėra vienas geriausiai parduodamų Japonijos firmos modelių Ispanijoje. Rinkoje rasti pusiau naujus ar nulinio kilometro agregatus nėra lengva, nes jų pardavimus nustelbė kiti konkuruojantys modeliai. The nusidėvėjimas Evalia vidurkis pakyla iki 34,5 por ciento, stovintis segmento viršutinėje vidurinėje dalyje.
Pasirinkus vienetus nuo valdymas, galime rasti a Evalija registruotas 2016 m., pas dyzelinius mechanikus 1.5 dCi 110 AG, Comfort terminalas, 7 vietų salonas ir 12 kilometrų, už kuriuos tektų pakloti 18 tūkstančių eurų.
Jei mus domina a Evalija de naudota, galime pasiekti 2013 metais registruotus agregatus pas dyzelinius mechanikus 1.5 dCi 110 CV, komforto apdaila, kabina 7 keleiviams ir vidutiniškai 113 tūkst. 11 tūkstančiai eurų.
Pabrėžia
- Vis dar šviežias dizainas
- Moduliškumas
- Vartojimas
Tobulinami taškai
- veteranas
- Aktyvių vairavimo pagalbinių priemonių nebuvimas
- Ribotas mechaninis diapazonas
Nissan Evalia kainos
Oficialios kainos (neatėmus galimų nuolaidų), su kuriomis nissan evalia Ispanijoje jie prasideda 20.800 eurų versija su 1.5 AG 110 litro dCi dyzeline mechanika, 5 greičių mechanine pavarų dėže, penkiomis sėdynėmis ir galu Salonas.
„Evalia“ pasiūlymo viršuje yra elektros mechanika, e-Evalia, 80 kW galios (107 CV), automatinė pavarų dėžė, komforto apdaila ir 7 vietų salonas už kurį tektų susimokėti 32.000 eurų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.