Opel Cabrio 1.6 Turbo bandymas, įranga ir išvados

Atėjo laikas vėl pakelti plaukus, uždaryti gobtuvą ir pagalvoti. Opel Cabrio bandymą kaip visada pradėjome iš išorės, analizuodami jo dizainas. Kažkas, ką toliau darėme įeidami į jo kabiną. Suspaudus regėjimo ir lytėjimo pojūčius, atėjo laikas paaštrinti likusius pojūčius ir užvesti po variklio dangčiu paslėptą 1.6 AG 170 turbo variklį, kad sužinotumėte apie jo veikimą. dinamines galimybes. Dabar, tiesos akimirka, atėjo laikas užbaigti, prie šio egzamino pridedant skyrių apie įranga ir kainos savo diapazone.

„Lightning Signature“ kabrioletas suteikia klientui tik apdailą, Meistriškumas, turintys a pradinė kaina 30.250 eurai. Mes susiduriame su viena iš tobuliausių „Opel“ kitų modelių apdailos. Nedidelis kabrioleto pasiūlymas, reiškiantis prekės ženklo įsipareigojimą dėl savo kabrioleto išskirtinumo.

Opel kabrioletų asortimentas

Kaip mechaninis diapazonas, vokiečių kalba turi keletą galimybių. Du plius du yra keturi, du benzininiai ir du dyzeliniai kad užbaigtumėte iš viso keturias šio skyriaus alternatyvas. Pirmoje poroje randame 1.4 AG 140i Turbo ir 1.6 AG 170 SIDI taip pat su turbokompresoriumi. Trūkstamus variantus papildo 2.0 litrų CDTi mechanika su 163 arba 195 arklio galių, pastaroji Biturbo. Jei mūsų neįtikina šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė galime rinktis automatinę pavarų dėžę tiek pat greičių, nors, atsižvelgiant į tai, kad jis gali valdyti tik 2.0 litrų CDTi variklį su 163 AG ir 1.6 SIDI Turbo su 170 AG.

Standartiškai „Opel Cabrio“ suteikia mums apdailos pranašumus Meistriškumas. Šio lygio įranga išsiskiria tuo, kad yra labai gerai sukomplektuota. Mes, be kita ko, randame multimedijos sistema su IntelliLink, lietaus jutiklis, elektrinis stovėjimo stabdys, pajudėjimo į kalną asistentas, dviejų zonų klimato kontrolė ir 18 colių ratai.

Bet, žinoma, durys čia nėra uždarytos. Savo „Opel Cabrio“ galime papildomai aprūpinti kai kuriais priedais. Taigi galime rinktis kitokio stiliaus ratlankius, pasirinkti kitą spalvą arba sėdynes ir kai kurias vidaus apdailas aptraukti oda. Taip pat yra įvairių paketų, pvz., „Drive Assist 1“ arba „Perimeter Protection“, abu apkrauti technologijomis už atitinkamai 800 ir 700 eurų.

mūsų svečias

Mūsų atveju bandomasis agregatas, su kuriuo šiomis dienomis dalijomės, turėjo kėbulą, nudažytą „smaragdo žalia“ spalva kartu su „mokka“ gaubto spalva. Be to, jis užlipo 1.6 AG 170 SIDI Turbo variklis susijusi su šešių greičių automatine pavarų dėže. Lyg to būtų negana, salone, be papildomos įrangos, buvo perforuota oda. Su viskuo, bendra kaina siekė apie 39.000 XNUMX eurų, visos išlaidos sumažintos iki 37.900 XNUMX € su nuolaidomis.

„Opel Cabrio“ tapo vienu gražiausių automobilių, kuriuose man teko važiuoti. The estetinis tai tiesiog nuostabu. Kiekvienas kampelis buvo pasirūpintas iki milimetro, paliekant vaizdą, galintį suvilioti bet ką. The kokybė Interjeras išsiskiria, palyginti su kitais tos pačios kompanijos modeliais, tik galintis neigiamai kritikuoti pavarų perjungiklio dizainą ir begalinį mygtukų skydelį centrinėje konsolėje.

Panašiai, dinamines galimybes kabrioleto yra gana geri. Reikia laiko, kad išmokytumėte savo ribas, būti sklandžiu automobiliu einant ir gerai posūkiuose. Važiuoklė atlieka savo funkciją, o adreso prisilietimas išsiskiria iš kitų. Remdamasis mechaniniai, turbininis 1.6 AG 170 benzininis, pasižymi kiek droviu asmenybe. Tai nėra variklis, kuris suteikia radikalių pojūčių, bet jūs negalite jo pernelyg kaltinti dėl labai linijinio atsako ir teisingo veikimo. The perdavimas Jis atlieka savo darbą nesujaudindamas, bet ir nenuvilia.

Geras variantas

Žaibo kabrioletas neturi a konkurencija apibrėžta, o būtent gegnių segmente galime rasti visko. Turėdami aukščiausios kokybės pretenzijas, galėtume jį palyginti su BMW 4 serijos kabrioletu. Panašių išmatavimų modelis, bet daug brangesnis nei šis.

Nesivaržydami panaudojame stabdį ir Atsisveikiname su šio „Opel Cabrio“ testu. Automobilis, kuris grąžina „Opel“ į kabrioletų žemėlapį ir daro tai stilingai. Jei norite dangų priimti kaip lubas, nenustokite žiūrėti į šį vokietį, tvirtesnį už daugelį ir beveik visiems mažai ko pavydėti. Jei ketinate praryti kilometrus, pagerinkite dyzelino diapazoną, su kuriuo važiuosite su daug galios ir jums nereikės subraižyti tave abi kišenės.