Tai Bugatti Chiron Super Sport +300, naujas ribotas leidimas, gimęs iš rekordo, kurį pasiekė prancūziškas modelis, viršijus 300 mylių per valandą. Kaip jau minėjome, tas padalinys gali įveikti 300 mylių per valandą (480 km/val.) buvo prototipas, labai artimas gamybai, bet prototipas. Chiron Super Sport +300 yra šios įspūdingos transporto priemonės gatvės modelis.
Lygis estetinis, išorėje matomi pagrindiniai Bugatti Chiron Super Sport +300 pokyčiai, palyginti su „įprastu“ Chiron. ypač gale. Kaip matote, galinė dalis atrodo ilgesnė ir lygesnė, su pažymėtu stiliumi.ilgą uodegą“. Taip pat turime atkreipti dėmesį į tai, kad yra didesni oro kanalai, siekiant pagerinti aerodinamiką ir padidinti aušinimą.
Išorėje jis labai panašus į prieš kelias dienas matytą prototipą, kurio savybės taip pat paveldėtos iš mitų. Veyron SuperSport. Turiu omenyje anglies pluošto apdailą, tuos didesnius oro įleidimo angas, minėtas aukščiau, ir, žinoma, ryškiai oranžinę išorinę apdailą.
Svarbus Bugatti Chiron Super Sport +300 skirtumas, palyginti su prototipu, atsakingu už maksimalaus greičio rekordą, yra tas, kad keleivių salone buvo tik vairuotojo sėdynė. Galėjome manyti, kad tai buvo vienvietis automobilis, nes esant tokiai didelio našumo transporto priemonei, tai būtų įmanoma, tačiau prancūzų firma pagaliau nusprendė įrengti keleivio sėdynė. Beje, šis irgi neturi riedėjimo narvelio.
Kurioziška detalė, kad, anot gandų, šis automobilis turės a elektroninis greičio ribotuvas, nors nežinoma, kiek jis buvo tarautas; ir kad gal tu gali išeiti į pensiją. Bet geriausia iš visų yra tai „Bugatti“ siūlo klientams galimybę fotografuoti savo bandymų trasoje Ehra-Lessien mieste, kur jų laukia daugiau nei 8 kilometrų tiesioji, kuri išspaus visą 16 litrų W8.0 su keturiomis turbinomis ir padidinta galia iki 1.600 CV kavaleriją.
Matyt, šis ribotas leidimas turės tik 30 unidades, kurių kaina apie 3,5 milijono eurų. Pirmieji šio Bugatti Chiron Super Sport +300 pristatymai įvyks 2021 m.