Sakoma, kad pinigai laimės neatneša. Sutinku, bet manau, kad mieliau verksiu bet kokiame superautomobilyje, nei įprastame automobilyje, kad dar turiu sumokėti kelias įmokas. Atmetus anekdotus, manau, kad bet kuris iš mūsų apsidžiaugtų savo garaže ir galėtų mėgautis... geras sportinis automobilis su keliais šimtais arklių laukiame šuolio, kai paspaudžiame droselį.
Į video kuriuos paliekame po šuolio, iš Motorsport Magazine YouTube kanalo susidūrėte su dviem įspūdingais automobiliais. Viena vertus, turime visiškai naują ir išskirtinį „McLaren Senna“, o kita vertus, atrodo ekstremaliausias iš gatvei patvirtintų „Porsche 911“ modelių GT2RS 991 kartos. Bet kuris iš mūsų tikrai lažintųsi dėl Senna, bet yra staigmena... Skirtumas nėra toks didelis kaip tikėjomės.
Kilimo ir tūpimo takas visada yra gera vieta surengti drag lenktynes. Šiuo atveju jie nusprendė padaryti a vieno kilometro sprintas pradedant nuo aklavietės, ir logiškai mąstant, ketvirtis mylios yra per trumpas šiems dviem inžineriniams darbams, kurių kiekvienas turi savo stilių ir skirtingas koncepcijas.
Kaip matote vaizdo įraše, „McLaren Senna“ pasinaudoja pirmaisiais metrais, tačiau ateina laikas, kai Porsche 911 GT2 RS jo nepaleis toliau ir žengia koja kojon su išskirtiniu Woking modeliu. Galiausiai Senna įveikia tuos 1.000 metrų iki GT2 RS, bet skirtumas tik 0,9 sekundės. Pirmoji kelionė trunka 18,2 sekundės, o antroji – per 19,1 sekundės.
Tarp „McLaren Senna“ akcentai Reikėtų pažymėti, kad jis pavadintas nuo velionio ir mylimo piloto Ayrtono Sennos. Jis sveria tik 1.200 kilogramų ir naudoja 8 litrų V4.0 variklį, kurio galia ne mažesnė nei 800 AG. Technologijos ir aerodinamika yra pagrindiniai jos sąjungininkai. Jo gamyba ribojama iki 500 vienetų, o kaina artima 900.000 eurų.
Tuo tarpu „Porsche 911 GT2 RS“ Tai pats ekstremaliausias 911 kartos 991 gatvėje patvirtintas variantas. Jis sveria kiek mažiau nei 1.500 kilogramų, o jo galinėje dalyje yra 3.8 šešių cilindrų variklis, išvystantis 700 CV. Tai praktiškai konkurencinė transporto priemonė, kurios kaina yra didesnė nei 320.000 eurų.
Jei atsižvelgsime į kainos, svorio ir galios skirtumaiStebina tai, kad „Porsche 911 GT2 RS“ vieno kilometro pagreičio lenktynėse išlieka gana arti „McLaren Senna“, juo labiau matant, kad pagrindinis skirtumas tarp jų yra pirmuosiuose metruose, o šio modelio sukibimas yra geresnis. britų firma.