Vos per du mėnesius „Nissan“ patvirtina, kad „Leaf“ užsakymų yra 10 tūkst

Pirmoji karta Nissan Leaf, nepaisant to, kad turi a abejotinas dizainas ir šiek tiek sąžininga autonomija, tai buvo visiška Japonijos firmos sėkmė. Jo pardavimai visame pasaulyje padėjo „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljanso įsipareigojimui gaminti elektromobilius. Dėl šios priežasties, kai oficialus pristatymas antros kartos Iš Lapo galėjome lengvai atsikvėpti matydami, kad jie patobulino tik tai, kas būtina.

Ši antroji karta, kurią jie pradėjo daryti surinkti pirmieji vienetai, Anglijos gamykloje Sanderlande prieš kelias dienas įvyko revoliucija. Tačiau Japonijos įmonės pasiektas etapas buvo ne patobulinti ir taip įdomų produktą, o tai, kad jos įmonės užsakymai vos per du mėnesius, viršyti optimistiškiausias prognozes. Tačiau jie tikisi, kad šios antrosios kartos pardavimai bus didesni nei pirmosios „Leaf“ kartos.

Pasak vidinių „Nissan“ šaltinių, tvirtus užsakymus kad jie užregistravo naują Leaf sumą 10 tūkstančių vienetų. Šį skaičių jie pasiekė vos per aštuonias savaites (du mėnesius) ir išnaudoję visus specialiojo paleidimo leidimo blokus. 2.Nulis. Tačiau jiems pavyko parodyti, kad antroji geriausiai pasaulyje parduodamo elektromobilio karta gali ne tik išlaikyti ankstesnio modelio pardavimus, bet ir gerokai juos pranokti.

Pirmieji naujojo „Nissan Leaf“ agregatai savininkų rankas nepasieks tol kitą vasarį, todėl jiems dar teks palaukti kelias savaites. Bet kokiu atveju, tie klientai, kurie nori įrenginio ir liko be galimybės pasirinkti 2.Zero paleidimo bloką, jie turi galimybę keturi apdailos lygiai: Visia, Acenta, N-Connecta ir Tekna.

Šiuo metu „Nissan“ džiaugsmingai švenčia atėjimas į rinką su dešine naujojo Leaf koja. Turėsime pamatyti, kaip vystysis jo pasauliniai pardavimai ir ar konkurencija jai palengvins darbą, nes atrodo, kad jo nėra.

Šaltinis – Nissan