Kaip jau ne kartą sakėme automobilių sektorius elektrifikuojasi. Keletas prekių ženklų yra atsakingi už dabar patiriamą bumą, tačiau po truputį gausite daugiau parašų. Nepaisant to ši technologija vis dar ribota kadangi jo akumuliatorių autonomija vis dar neprilygsta tradiciniam vidaus degimo varikliui. Be to, jų įsigijimo kaina vis dar yra pernelyg didelė, atsižvelgiant į prekės ženklą ir modelį.
Lėtai ši situacija pasikeis. Naujų technologijų pažanga leidžia prekių ženklams ištirti, kaip prailginti baterijų naudojimo laiką ir padidinti jų energijos tankį, kad autonomiškumas būtų daug didesnis. kol tai ateina prekių ženklai pozicionuoja save ant elektromobilių prietaisų skydelio su pasiūlymais visiems.
Remiantis Europos vartotojų organizacijos (BEUC) tyrimu, baterijų technologija pažengs tiek, kad nuo 2024 iki 2025 metų įsigyti elektromobilį neturėtų brangti nei su dyzeliniu ar benzininiu varikliu šiandien. Šiame tyrime taip pat atsižvelgiama į išlaidas, kurias jis patirtų pirkėjui dėl priežiūros ir naudojimo išlaidų per ketverius naudojimo metus.
Šioje ataskaitoje tai numatoma per ateinantį dešimtmetį pamatysime esminį šios technologijos pagerėjimą. Jau turime tokių pavyzdžių, kaip Toyota, kuri sugebėjo pagerinti savo akumuliatorių patvarumą ir autonomiškumą. Todėl reikės pamatyti, kaip technologijų tobulėjimas paveiks laiką, kurį sumažinti šių automobilių kainas ir kaip gamintojai perkelia šį lašą į savo gaminius.
Dabar ženklai jie jau dirba, kad mūsų būtų daugiau prieinamas elektromobilis, dabar turime išsiaiškinti, ar valdžios institucijos bendradarbiauja, kad sukurtų gerą įkrovimo punktų tinklą, kuris pavers šią sektoriaus raidą realybe.
Šaltinis – Europos vartotojų organizacija (BEUC)
Jei jau būtų, mes visi laimėtume, jie daugiau parduotų, viskas yra kainų koregavimo reikalas, naujumas turėtų būti sinonimas pardavimui daugiau