Buvęs pasaulio čempionas, Nico Rosbergas, nuo tada, kai pasitraukė iš Formulės 1, aktyviai dirba su elektra varomomis transporto priemonėmis. Paskutinis jo bandymas buvo Tesla Modelis 3 Spektaklis „Circuit Paul Ricard“.
šis vokiečių pilotas pavirto youtuberiu jis vairavo visas į efektyvumą orientuotas transporto priemones. Iš „McLaren Senna“, iki „Ferrari 488 Pista“, išgyvena neseniai pasirodžiusį Model 3. Nors pastarasis ir nėra to paties lygio, jis ne kartą privertė Rosbergą nusišypsoti.
Vaizdo įrašas apie 3 modelį kelyje
Žemiau esančiame vaizdo įraše Rosbergas pradeda trumpai išbandydamas tiesioginį a Tesla Modelis S. Galbūt P100D, kuris nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti vos per 2,6 sekundės. Po to eikite į grandinę, kad pamatytumėte iš pirmų rankų skirtumas 3 modelio su Stebėjimo režimas įjungtas ir išjungtas.
Tokiu būdu sustiprina dėmesį iš automobilio, į kurį važiuoti dideliu greičiu. kaip paaiškinta RosbergasPastebėjote, kaip jis siunčia papildomos galios priekiniams ratams, kai aptinka nedidelį perteklinį pasukimą, ir daugiau galios, kai nustato nepakankamą pasukamumą. Taip automobilis posūkiuose visada suvaldomas.
greiti rato laikai
Su takelio režimu išjungtas, Rosbergas užfiksavo greičiausią rato laiką 1:06.750. su šiuo režimu apie, įrašytas laikas sumažėjo iki 1:05.148 sekundės. Tai yra daugiau nei pusantros sekundės greičiau.
Šie rezultatai savaime nėra labai įspūdingi. Tačiau stebina, kad buvusiam F1 čempionui pavyksta sutrumpinti rato laiką, taikant sistemą, kuri tiesiog palieskite automobilio elektroniką, nekeičiant jokių mechaninių komponentų. Nei aukštis iki žemės, nei aerodinaminės dalys nepakeistos. Kažkas, kas patinka superautomobiliams „McLaren P1“ ir Ford GT pasiekti geresnius rato laikus.
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 283 - 627 AG
- Vartojimas 13,2 - 16,7l/100km
- Įvertinimas 4,5