La F1 vystosi arba regresuoja priklausomai nuo to, kaip atrodo. Kai kurie dalykai praeityje buvo daug geresni, kiti buvo patobulinti laikui bėgant ir priėmus naujus reglamentus. Aišku, kad dabartinė F1 neturi didžiausios auditorijos ir jai reikia kažko, kad sugrįžtų į geriausius laikus. derybos dėl naujo F1 2021 taisyklės vyksta, tačiau tam, kad būtų galutinai patvirtintas, FIA, Liberty Media ir komandos turi susitarti...
Giorgio Piola jau sukūrė keletą iliustracijų, kaip atrodytų ateities F1 koncepcija, kad galėtumėte susidaryti idėją. Galite juos pamatyti „Google“, bet Tiesą sakant, man tie dizainai visiškai nepatinka. Jie atrodo kaip primityvesnis F1, nesukelia agresyvumo jausmo dizaine ir atrodo panašūs į Indy. O idėja – panaikinti daugybę aerodinaminių elementų ir kuo labiau supaprastinti automobilį – paprastesne baržlentės zona, priekiniu sparnu, kuris dar paprastesnis nei šiemetinis ir ne toks jautrus.
Jei norite sužinoti visas detales F1 2021 taisyklės garsas:
ATNAUJINIMAS: Komandų, FIA ir Liberty atstovai šią savaitę susitiko Ženevoje ir, atrodo, pasiekė susitarimą. 155-iesiems netgi nustatyta 2021 mln.
- Patvaresnės padangos todėl motociklininkai gali kovoti nesijaudindami dėl nusidėvėjimo ar temperatūros. Tai yra, jie ieško WEC tipo padangų. Be to, jie bus 18 colių ir turi prisitaikyti prie terminių antklodžių draudimo.
- Tai buvo supaprastinta aerodinamika daiktų pašalinimas.
- La nosis ar snukis taip pat skirtas nuleisti, kaip devintajame dešimtmetyje. Ir be suktukų...
- Stabdžių linijų supaprastinimas todėl jie neturi tokio didelio aerodinaminio poveikio.
- Geresnė halo integracija.
- naujos grindys su daug didesnis difuzorius po Venturi kanalo stiliaus automobiliu ir tuneliai po šoniniais antgaliais į galinę sritį, kad būtų grąžintas žemės efektas. Todėl žemė, kuri atsiras šonuose, nebus lygi šiems kanalams...
- Paprastesnis ir mažiau jautrus priekinis sparnas nei 1 m. F2019, taigi, užuot praradę 45% įkrovos, kai arti vejatės kitą automobilį, dabar jis yra tik 5 ar 10%.
- Perdarytas galinis spoileris kad ji nekeltų turbulencijos ir taip nepakenktų už jo važiuojančiam automobiliui – priemonė, kuri bus koja kojon su ankstesne. Jūsų galinės plokštės taip pat bus supaprastintos.
- Taip pat kalbama kitos priemonės, pvz., pavarų dėžių užšaldymas 5 metams, hidraulinių pakabų uždraudimas, padangų ir jų veržlių standartizavimas, taip pat standartinė bus ir sustojimo į duobę įranga, 40% sumažintas vėjo tunelio naudojimas ir kt.
- varikliai? Panašu, kad pokyčių nebus, dabartiniai baikeriai nenori...
Tiesa ta, kad kai kurie pokyčiai yra teigiami, pavyzdžiui, padaryti padangas patvaresnes, kad vairuotojai galvotų ne apie jų valdymą, o apie puolimą ir davimą maksimaliai. Žemės efekto dalykas galbūt yra geriausia iš visų idėjų, tačiau automobilio išvaizda neatrodo labai patraukli...