Ispanijos F1 Grand Prix 2018: kvalifikaciniai rezultatai

Šeštadienis prasideda laisvomis treniruotėmis 3 ir Ispanijos GP 1 m. F2018 klasifikacija, su kita staigmena. Tie, kurie taip pat padarė staigmeną, buvo „Mercedes“, kurie laisvosiose treniruotėse atrodė šiek tiek toliau atsilikę, o galų gale jie atliko visą savo pasirodymą ir čia pasirodė labai gerai su Hamiltono „pole“ pozicija ir Valtteri Bottas antrąja starto pozicija. Dvigubas Mercedes, kurį jie pasiekė su minkštesne padanga, klasifikacijoje, kurioje buvo keli junginiai ir nebuvo labai gerai žinoma, kuris iš jų buvo tikrai geriausias.

Šiandien matėme kai kurių nelaimingų atsitikimų su išvažiavimais iš bėgių kelio, pvz., Williams de Stroll, ir, svarbiausia, Hartley „Toro Rosso“ incidentas, nors tai buvo laisvoje treniruotėje 3. Tačiau smūgis buvo toks didelis, kad automobilis buvo gana apgadintas, sugedus pavarų dėžei ir stipriai apgadinus variklį, net matėme, kaip smūgio konstrukcija ir pavarų dėžė atsilaisvino ir nukrito pavaros. kai automobilį paėmė vilkikas. Tai sutrukdė jiems patekti į kvalifikaciją, tačiau jie sunkiai dirba, kad bolidas galėtų startuoti rytoj lenktynėse, nors teks keisti variklį ir pavarų dėžę, be visų apgadintų elementų.

Los Williams jie čia atnešė patobulinimų ir išbandė įvairius plokščius fonus bei kitas naujas funkcijas, tačiau jiems sekasi tikrai blogai. Nepaisant vieno geriausių variklių tinkle, „Mercedes“ variklis nesugeba suteikti šiam automobiliui pakankamai tempo, kad išstumtų juos iš užpakalinės tinklo dalies. Net „Saubers“ sugebėjo išlikti priekyje ir su dideliais laiko atstumais. Tikiuosi, kad jie greitai atsigaus, nes tokia istorinė komanda kaip „Williams“ to nenusipelnė ir jų interesams nebus naudinga gauti daugiau rėmėjų ir remti jų sumuštą ekonomiką...

Dėl raudonas bulius, sugebėjo parodyti gerą pasirodymą, atsilikdami nuo „Ferrari“ ir šiais metais įsitvirtindami kaip trečioji komanda. Rytoj lenktynėse jiems seksis labai gerai, o alternatyvios strategijos gali priversti juos lipti ant prizininkų pakylos, jei viršuje esantys elgsis neatsargiai ar padarys klaidų. Nors jau žinote, kad startinė padėtis čia yra gyvybiškai svarbi ir šioje trasoje dėl jos savybių dažniausiai nevyksta, net blogiau nei Monako ir Montmeló atveju tai nėra dėl tiesių trūkumo ar trasos siaurumas …, bet dėl ​​greitų posūkių, kurie jungiasi su tiesiosiomis, kurie neleidžia iš paskos važiuojantiems automobiliams pakankamai priartėti, neprarandant priekyje važiuojančio automobilio prispaudimo jėgos ir bandant aplenkti tiesiojoje. Būtent tai jie ir stengiasi padaryti. 2019 metų sezono pakeitimas.

3 laisvos treniruotės rezultatai:

Klasifikavimo rezultatai:

Dėl ispanas, Carlosas Sainzas sugebėjo patekti į Q3, nors užėmė 9 vietą, tačiau tai yra nemažas pasiekimas dėl didelių problemų, su kuriomis susidūrė „Renaults“, kaip matėme vakar (netgi jo komandos draugas Hülkenbergas šiandien jas turėjo su degalais. siurblys benzinas). Ir Fernando Alonso pirmą kartą įžengė į ketvirtį P3 su puikiais laikais, kurie pateko į komandą „kolosalus«. Rytoj atkreipkite dėmesį į dangų, nes gali lyti ir viskas pasikeis...