F1 Abu Dabio GP 2021: kvalifikaciniai rezultatai

Šeštadienis Yas Marina trasoje, laikas laisvoms treniruotėms 3 ir 1 m. F2021 Abu Dabio GP kvalifikacija. Laisvosiose treniruotėse matėme rizikingų manevrų, kurie galėtų nusipelnyti kandidatų į titulą sankcijos, ir būtų labai negražu, jei toks lygus ir įdomus pasaulio čempionatas baigtųsi biuruose. Laimei, šiuo klausimu nebuvo imtasi jokių veiksmų ir jiems buvo leista praeiti. Tai, kas buvo pastebėta ir bus tiriama šią popietę, yra tai, kas nutiko kvalifikacijoje, nes per Q2 buvo didelis eismas, o tai pakenkė kai kuriems pilotams, įskaitant Sebastianą Vettelį ir Fernando Alonso, kurie abu negalėjo aplenkti Q2 ir Alpių pertraukos jam buvo lengvesnės, tačiau Ricciardo „McLaren“ paskutiniame sektoriuje jam labai trukdė...

Galų gale, Estebanas Oconas buvo P9 Fernando Alonso krito dėl pagerėjusio rato, kuris jam pakenkė, dėl to, ką Danielis išgyveno ir Fernando Alonso finišavo P11. Pamatysime, ar bus imtasi priemonių, ar tinklelis sankcionuotas ir pakeistas, bet tai bus retai. Nepaisant to, kvalifikacija buvo gana įdomi. Su Carlosu Sainzu, kuris sugebėjo finišuoti 5-oje vietoje, puiki vieta čempionate, kur vis dar yra rizikingų pozicijų.

Kita vertus, buvo ir kitų netikėtumų, pavyzdžiui, Tsunoda persikėlė į Q3, o Pierre'as Gasly'as susidūrė su vidutine padanga Q2. Keista matyti japoną priekyje, nes per visą sezoną tai jam kainavo labai daug. Dabar pamatysime, ką jiems pavyks padaryti rytoj, nes su „Alpine“ jie žaidžia dėl vietos konstruktorių čempionate. Buvo dar vienas netikėtumas Lando Norrisas, tai teigiamas, nes sugebėjo savo „McLaren“ iškelti į trečią poziciją. Rytoj jam tiesiai po nosimi išvys kovą dėl pasaulio čempionato.

kaip du pasaulio čempionato kandidataiAtrodė, kad Lewisas Hamiltonas eina į priekį, nes „Mercedes“ buvo labai stiprus. Atvirkščiai, atrodo, kad galiausiai jie priėmė kitokį sprendimą dėl aerodinaminės sąrankos. „Mercedes“ įdėjo šiek tiek daugiau apkrovos, prarasdamas maksimalų greitį ir pagerindamas posūkius, o „Red Bull“ pasielgė priešingai – pašalino dalį Maxo Verstappeno sparno, kad pasiektų didžiausią greitį tiesiosiose, ką nors prarandant posūkiuose. Koks bus teisingas sprendimas? Nežinome, bet dar nieko nepasakyta.

Nepaisant to, Maxas Verstappenas šiandien įveikė polią, 3 dešimtosiomis įveikęs Lewiso Hamiltono laiką. Tačiau tiesa ta, kad britas pradeda nuo vidutinės padangos, kurią renkasi dauguma, o olandas tai daro su minkšta padanga. Dvi skirtingos strategijos, kurios suteiks Maxui Verstappenui pranašumą starte ir pirmuosiuose ratuose, nors minėta padanga nukris anksčiau ir turėtų būti pakeista prieš Hamiltoną. Strategijos taip pat gali nulemti rytoj pasaulio čempionatą...

Laisvųjų treniruočių rezultatai 3

Klasifikavimo rezultatai

Rytoj lenktynės Abu Dabio GP lenktynėse, kurioje Maxas ir Lewisas surinko lygiąsias, Maxas startuoja iš pirmos pozicijos su minkštomis padangomis ir Mercedes su vidutinėmis padangomis. Bus įdomu, bet „Red Bull“ sprendimas gali būti protingas. Tai neleidžia Hamiltonui atakuoti pradžioje ir Maxui įgyti šiek tiek pasitikėjimo, o, kita vertus, nuėmus sparną, kad padidintų maksimalų greitį, esant dideliam srautui ar aplenkti savo varžovą, jam seksis geriau. Ar Verstappenui užteks rytoj tapti čempionu? Ar Hamiltonas rytoj taps aštuntuoju čempionu?