Tai čia! Naujasis „Ferrari“ superautomobilis jau buvo pristatytas ir, kaip perspėjome prieš kelias dienas, naujasis Maranello brangakmenis turi galingą sistemą. hibridinė pavara kuris katapultuoja iki 1.000 AG. Jo vardas yra „Ferrari SF90 Stradale“ ir turi V8 šiluminį variklį, tris elektrines pavaras ir visų varančiųjų ratų pavarą.
Tai automobilis įkraunamas hibridas kuris, nepaisant išvystytos didžiulės galios, savo V8 varikliu gali nuvažiuoti kelis kilometrus visiškai užmigęs, tai yra elektriniu režimu. Estetiškai tai taip pat yra revoliucija prekės ženkle, nes neturi jokių savybių, paveldėtų iš bet kurio asortimento modelio. Be to, yra ir ekstremalesnė pakuotė Assetto Fiorano. Susipažinkime su juo dalimis.
Variklis ir našumas
Kaip jau minėjome, „Ferrari SF90 Stradale“ yra „superhibridas“. Iš viso jame yra keturi varikliai, iš kurių vienas yra terminis, o likusieji yra elektriniai, pasiekiantys didžiausią galią 1.000 CV. Elektros sistemai ji priklauso nuo 7,9 kWh talpos ličio jonų akumuliatoriaus, kuris tiekia tris variklius.
El benzininis variklis tai gana meno kūrinys. Tai 8 litrų V4.0 su turbokompresoriumi, galintis išvystyti 780 AG, o tai yra didžiausia iš visų „Prancing Horse“ prekės ženklo V8 istorijoje galia. Šis sraigtas savo galią siunčia tik į galinę ašį.
Jie palaiko V8 trys varikliai, kurio galia 220 AG. Visų pirma, du yra ant priekinių ratų - taigi, mes susiduriame su transporto priemone Keturių ratų pavara– ir kiekvienas variklis, priklausomai nuo kiekvienos aplinkybės, gauna daugiau ar mažiau energijos. Kitas elektros variklis yra tarp variklio ir pavarų dėžės, kuri dabar yra 8 greičių dviguba sankaba.
The išskirtiniausios savybės Jie įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h per 2,5 sekundės, nuo 0 iki 200 per 6,7 sekundės, o didžiausias greitis siekia 340 km/h. Kita vertus, ir nors hibridinė sistema sveria 270 kilogramų, bendra automobilio masė yra tik 1.570 kilogramų. Tai, be daugelio kitų dalykų, padeda Ferrari SF90 Stradale būti greičiau nei Ferrari LaFerrari Fiorano trasoje, ratui įveikti prireikė vos 79 sekundžių.
Naujas interjeras, kuriame debiutuoja „eMannetino“.
Su "eMannetino“ naujojo vairo (kuris dabar turi naujus valdiklius ir daugelis jų yra liečiami) vairuotojas gali pasirinkti vieną iš keturių skirtingų energijos valdymo režimų; išlaikant manetinas viso itališko namo gyvavimo laiko skirtinguose vairavimo režimuose ir elektroninėse pagalbinėse priemonėse.
Be naujo vairo ir jo valdiklių, naujojo Ferrari SF90 Stradale viduje, naujas prietaisų skydelis skaitmeninė, kur taip pat integruota visa informacinė ir pramogų sistema. Mes kalbame apie nieką daugiau ir ne mažiau kaip a 16 colių ekranas, kuris netrukus bus pasakytas.
Išorinis dizainas ir aerodinamika
O dabar mes einame su jo išore, skyriumi, kuriame taip pat yra daug naujovių. Šio naujo modelio dizainas iš firmos šokantis arklys tai visiškai nauja. Panašu, kad „Ferrari“ šiuo hibridiniu modeliu nori pakeisti „peizažą“ ir galbūt tapti pirmuoju naujos dizaino kalbos modeliu. Atrodo, kad žvelgti daug toliau į ateitį.
Kiekviena priekio forma, jos siluetas ir kiekvienas profilis turi savo priežastį, siekiant geriausia įmanoma aerodinamika. Bet be to, tiesa yra ta, kad galime įvertinti aiškų priekinių žibintų dizaino, oro įleidimo ir išleidimo angų formų, galinio spoilerio, dviejų išmetimo angų arba pačių išmetimo angų pasikeitimą. galinių žibintų linijos.
Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano
El Assetto Fiorano pakuotė Tai yra dinamiško SF90 Stradale veikimo pliusas. F8 šeimos 4.0 l V154 variklio pakeitimų nėra, tačiau yra keletas techninių patobulinimų, tokių kaip „Multimatic GR-Racing“ specifiniai amortizatoriai ir didesnė prispaudžiamoji jėga su galiniu spoileriu, galinčiu generuoti 390 kilogramų žemyn jėga 250 XNUMX km / h greičiu.
Prie to reikia pridėti lengvų medžiagų, tokių kaip anglies pluoštas ir titanas, naudojimą, o tai leidžia numesti svorį iš viso 30 kilogramų. Tuo tarpu šiai versijai „Assetto Fiorano“ stato „Michelin“ padangas Pilot sporto taurė2 sukurtas taip, kad būtų užtikrintas maksimalus našumas trasoje ir ant sauso asfalto. Serijos padangos yra Pirelli P Zero.