Prieš kelias dienas pasakojome apie Aston Martin DBX, kuris buvo užfiksuotas Nordšleifės trasoje, žaliajame pragare, kol jie dėjo paskutinius štrichus prieš pirmojo Aston Martin visureigio pristatymą, kuris vyks gruodžio mėn.
Artėjant bet kurio modelio pristatymo datai, naujos specifikacijos visada nuteka. „Aston Martin DBX“ atveju mes jau žinojome jo išorinę išvaizdą, todėl viena iš svarbiausių sekcijų, kurią dar reikia žinoti, buvo jo variklis. Iki dabar.
Mes jau to numatėme, o iš tikrųjų negalime sakyti, kad Aston Martin DBX pajudinti pasirinktas variklis mus nustebino. Kaip tikėtasi, pirmasis britų firmos visureigis montuos dviejų turbinų 8 litrų V4 variklį, kuris bus tobulas elementas, konkuruojantis su kitais sportiškais ir prabangiais visureigiais, tokiais kaip „Bentley Bentayga“ ar „Lamborghini Urus“.
Šis raketinis kuras, sukurtas AMG ir kurį taip pat galima rasti Aston Martin Vantage ir DB11 V8, gali pasiūlyti maksimalią 550 AG galią ir 700 Nm sukimo momentą. Kita vertus, britai didžiuojasi matydami, kaip su šiuo varikliu DBX gali apvažiuoti Nordšleifę greičiau nei per 8 minutes. Didžiausias jo greitis bus užšifruotas 290 km/val, tikras pasipiktinimas, turint omenyje automobilio tipą.
Kaip jau skelbėme, „Aston Martin DBX“ turės hibridinius ir elektrinius variantus, kurie bus prieinami 2025 m, palengvėjimas tiems benzino puristams. DBX bus gaminamas naujoje Didžiosios Britanijos firmos gamykloje, esančioje Sent Atane, Velse, kuri sukurs 200 naujų darbo vietų. Nesame dideli šio naujojo „Aston Martin“ dizaino gerbėjai, tačiau visada tikime, kad prekių ženklams naudinga paįvairinti savo gaminius, kad būtų patenkinti daugiau vartotojų.