Naujųjų atėjimas „Hyundai i20“ reiškė a Vingio taškas Azijos komunaliniam naudojimui. Ankstesni pristatymai buvo geri ir konkurencingi, tačiau iki šiol jis nepasivijo pagrindinio Europos varžovų. Už tai atsakingi asmenys turėjo investuoti daug pinigų ir darbo valandų. Tačiau matydami rezultatą galime juos tik pasveikinti, ypač su jų paleidimu pirmoji sportinė versija.
El „Hyundai i20 N“ Tokiais modeliais kaip „Ford Fiesta ST“ lemta pastatyti ant lynų. Jį sukurti inžinierių komanda įkvėpė i20 WRC ralio automobilis, nors, žinoma, tai pasiūlys savo estetiką. Dabar, kai liko kelios dienos iki oficialiai susitikimo su juo, prekės ženklas grįžta į mūšį su naujais anonsais ir garso klipu, kuriame girdimas jo variklis. Įdėkite garsiakalbius ir mėgaukitės, nes tai dangiška muzika ausims.
„Hyundai i20 N“ variklio riaumojimas svaiginantis ir sportiškas
Jei pažvelgsime į anonsus, galime patvirtinti, ko tikėjomės. „Hyundai i20 N“ vaizdas labai dinamiškas ir yra pagrįstas Jausmingas sportiškumo kodas. Taigi priekyje randame keletą optinių grupių su Full LED technologija ir itin sportišku buferiu. Apie savo brolius jis pristato a didelis oro įsiurbimas atvėsinti turbobloką ir galingus stabdžius. Viskas, papuošta labai lenktynine raudona juosta.
Pasukę į šoninį vaizdą, galime rasti ir kitų sporto elementų. Taigi jie pabrėžia 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, padengti matine pilka spalva ir savo dizainą. Už jų yra galinga stabdžių sistema, kurią lydi raudonai nudažyti N stabdžių suportai. Kaip papildymas, kūnas mėgaujasi kai kuriais juodais tonais dažytos kulno kaušeliai papuoštas ta pačia raudona juostele, kuri eina palei priekinį buferį.
Galiausiai galinė dalis taip pat pasiūlys papildymų, pabrėžiančių jo sportiškumą. Nors tai nėra gerai įvertinta, ant galinio lango bus a sportinis spoileris, kuris pagerins prispaudimo jėgą dideliu greičiu. Viskas apvilkta Performance Blue spalvomis ir kontrastingu Phantom Black stogu. Norėdami pažinti likusius estetinius elementus ir interjerą, dar teks palaukti, tačiau norėdami pagyvinti laukimą, Hyundai mums paliko dar vieną dovaną.
Mes nurodome, kaip minėjome anksčiau, į jūsų variklio skleidžiamą riaumojimą. Kol kas „Hyundai“ nepatvirtino, kokia mechanika bus po jo gaubtu, tačiau sąranka yra tiesiog puiki. Ir iki čia galime skaityti, nes prekės ženklas mus kviečia artimiausiomis dienomis bus paskelbta daugiau informacijos. Kokie nervai! Ar jums patinka, kaip tai skamba? Tai magija…
Šaltinis - "Hyundai"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 84 - 204 AG
- Vartojimas 5 - 7l/100km
- Įvertinimas 4,2