Sakoma, kad tas, kuris laukia, nusivilia ir kokia šio posakio priežastis. Štai kas atsitinka mums su naujos kartos Volkswagen Amarok. Kaip jau žinote, Bavarijos įmonė buvo susijusi su „Ford“ plėtra, nes neturėjo pakankamai techninių pajėgumų. Tai keista, nes būdamas tokio dydžio gamintoju atrodė kažkas "vaikščioti po namus", bet ne, taip nebuvo. taip ir yra kadangi jis sukurtas Ford Ranger pagrindu, reikia palaukti...
Šio laukimo įkarštyje pasklido daug gandų. Kaip dažniausiai nutinka, kai kurie yra teisingi, o kiti – klaidingi, tačiau yra tokių, kurie kartojasi nuolat ir kelia mums nežinią. Tai apie galimas Amarok R gimimas su galia ir našumu kurie atitinka jį „Ranger Raptor“.. Tiesą sakant, praėjusį vasarį mes jums apie tai papasakojome ir atrodė, kad tai padaryta, tačiau istorija pasikeitė ir gali išlikti ore. Ir viskas, ko gero, iš pavydo.
„Ford“ būtų atsisakęs hipotetinio „Volkswagen Amarok R“ dalytis technologijomis su savo „Ranger Raptor“...
Kaip jau minėjome anksčiau, naujasis Volkswagen Amarok sukurtas Ford Ranger pagrindu. Kol kas viskas normalu, nes abu gamintojai susibūrė tam tikslui. Tačiau panašu, kad „Blue Oval“ nenorėtų žengti nė žingsnio toliau, kad „palengvintų“ bavarų patekimą į „Ford Performance“ vargonų banką. Rezultatas: jie nėra pasirengę a hipotetinis Amarok R (arba Amarok Raptor) gali juos užgožti su savo technika.
Matyt, „Carsguide“ būtų atkartojęs detalę. anot šios žiniasklaidos „Volkswagen“ būtų „priartėjęs“ prie „Ford“. ne vieną kartą pabandykite sukurti Amarok Raptor. Tačiau „Blue Oval“ vadovai būtų atsisakę ne kartą. Be to, jie būtų turėję prieigą (tiesiogiai ar ne) prie sutarties, kuri buvo pasirašyta dėl plėtros. Jame būtų aišku, kad „Ford“ pasiūlys „Volkswagen“ savo technologiją, bet ne „Raptor“…
Todėl atrodo aišku, kad Jei „Volkswagen“ nori išleisti „Amarok R“, tai turėtų padaryti vienas. Ši „papildoma“ investicija būtų projekto dalis, nes Bavarijos modelis turi būti atskirtas nuo „Yankee“ modelio. Taigi, turime laukti jo debiuto, taigi ir priėmimo Netikime, kad „Volkswagen“ šiai „beprotybei“ uždegs žalią šviesą neištyręs galimybių. Būsime pozityviai nusiteikę, nors jei tai negims, nieko ir nebus...
Tikrai gaila...
Šaltinis - automobilio vadovas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 170 - 241 AG
- Vartojimas 8,6 - 10,1l/100km
- Įvertinimas 4,3