Naujo modelio kūrimas yra gyvybiškai svarbus bet kurios markės automobilio etapas. Su kiekvienu žingsniu jie siekia tobulinti dar daugiau sričių, tokių kaip dizainas, kokybė, technologinis aprūpinimas, sauga ir net jos mechanika. Ypač dabar, kai elektrifikacija monopolizuoja beveik visus inžinerinio lygio darbus. Be to, norėdami, kad nuotėkių vaiduoklis nelįstų virš jų galvų, jie mėgsta žaisti nesupratingumą su savo smalsūs kamufliažai.
Jei ne jie, šių modelių dizainą galėtume žinoti dar prieš jų debiutą. Apskritai fotografai šnipai atlieka savo darbą labai gerai, todėl atvaizdų ir iliustracijų kūrėjams užtenka palaužti galvas. Abiejų bendro darbo rezultatas pramogoms, kaip ir būsimajam Audi Q5. Ar manote, kad tai vertas dabartinės kartos įpėdinis? Na, viskas rodo, kad jis atrodys labai panašus į tą, kurį jums atvežame...
5 metais pasirodantis Audi Q2023 bus paskutinis su vidaus degimo varikliu...
Jei Ingolštato firmos planai vyks pagal planą, trečioji Audi Q5 karta išvys šviesą 2023 m. Ir negana to, tai bus paskutinis jos saga su TSI ir TDI vidaus degimo varikliu. Priežastis ta, kad Volkswagen grupė nustos prekiauti šiluminiais automobiliais ankstyvaisiais 2030 m. etapais. Todėl labai norisi sužinoti, kaip atrodys vienas sėkmingiausių pastarųjų metų D segmento visureigių.
Kaip matote, už šiuos vaizdus atsakinga Kolesos kūrybinė komanda. Naudojant kaip pagrindą pirmosios partijos šnipų nuotraukos kurie pateko į jų rankas, sukūrė savo dizainą. Viskas seka sagos eterį, kuris, be kita ko, jau demonstruoja naujus dalykus Q4 e-tron. Taigi turime labiau stilizuotas Singleframe groteles, dekoruotas bičių raštu ir apribotas smulkių linijų chromas. Amen kai kuriems Labiau stilizuota Full LED optika.
Kalbant apie vaizdą iš šono, nurodykite keletą dalykų. Liemens linija yra aukštesnė ir stogo linija arčiausiai kupė. Taip pat atrodo, kad durų rankenos yra aukščiau, kartu su šia skarda. Kita sritis, kuri taip pat keičiasi, yra veidrodžių, kurie juda šiek tiek toliau link „A“ stulpelio. Galiausiai, gale yra siauresni vartai ir kai kurie optika, kuri atitiktų ištisinį Q4 e-tron stilių jungiasi centre.
Ir iki čia galime skaityti, nes visa kita, ką galima pasakyti, patenka į spekuliacijų lauką. Tačiau rytoj Kolesos darbas gali pasikeisti jei bandomieji mulai skirsis, skirsis ir nuotraukos. Tad norint sutikti būsimą Audi Q5 teks apsišarvuoti kantrybe.
Šaltinis - Ratai
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 163 - 367 AG
- Vartojimas 1,5 - 8,7l/100km
- Įvertinimas 4,5