En Sant'Agata Bolognese Jie turi labai didžiuotis Lamborghini istorija ir paveldas. „Jaučio“ namas yra sporto pasaulio nuoroda, o tai įrodo naujausias jo kūrinys. Tai buvo paskelbta prieš kelias dienas per paslaptingą anonsą, tačiau visi įsivaizdavo, kur gali nukeliauti jų ketinimai. Dabar jau oficialu, tarp mūsų yra radikalių ir gražių „Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder“.
Jei šiek tiek prisiminsite, prisiminsite, kad mes jau kalbėjome su jumis Actualidad Motor apie Uraganas EVO RWD. Na, dabar mums rūpi modelis versija be stogo transalpinio modelio. Šis į rinką ateina norėdamas uždaryti tobulą ratą, kuriame dera dizainas, sportiškumas ir galia bei daug galios. Jei norite, turite pasirinkimą jo pasiūla yra viena plačiausių rinkoje. Turite abejonių? Tai jus įtikins.
„Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder“ viršus nulenkiamas per 17 sekundžių
Estetiniu lygmeniu Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder pristato pokyčius, kuriuos visi įsivaizduojame. Pirma, ir svarbiausia, stogo praradimas pakeitus gaubtą. Norėdami padidinti modelio patrauklumą, galite rinktis iš kelių spalvų, o jo aktyvavimas yra labai greitas. konkretus, galima atidaryti arba uždaryti didžiausiu greičiu iki 50 kilometrų per valandą ir vos per 17 sekundes.
Vienas iš aspektų, kuris taip pat keičiasi, yra susijęs su lengvo lydinio ratlankiai ir padangos. Kaip serija, jie yra „Pirelli P Zero“ montuojamas ant 19 colių ratlankio. Pasirinktinai galima įsigyti ir gausesnių 20 colių. Be to, priedų katalogas leidžia rinktis iš kelių pritaikymo galimybes ir dinamišką tobulėjimą. Įspūdingiausi: anglies keramikos stabdžių diskai.
Mechaniniu lygmeniu Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder pokyčių nepateikia. Tai reiškia, kad jis palaiko atmosferinį 5.2 litro V10 bloką su 610 arklio galių ir 560 Nm maksimalaus sukimo momento iš kupė versijos. Jos valdymas patikėtas a dvigubos sankabos transmisija su septyniais greičiais ir paleidimo kontrole. Galiausiai, kad neprarastumėte galios, mėgaukitės traukos sistema Efektyvi traukos kontrolės sistema (P-TCS).
O nauda? Na, nepaisant to, kad galutinis svoris ant svarstyklių, palyginti su kupė, padidintas 88 kilogramais, jie yra labai geri. Taigi paskelbkite a įsibėgėti nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą vos per 3,4 sekundės ir maksimalus 324 kilometrų per valandą greitis. Be to, vairuotojas galės mėgautis trimis važiavimo režimais, kuriais reakciją gali keisti pagal savo skonį: „Strada“, „Sport“ ir „Corsa“. Šią vasarą jis atkeliaus nuo 176 tūkstančių eurų.
Šaltinis - Lamborghini
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 610 - 640 AG
- Vartojimas 13,7 - 13,8l/100km
- Įvertinimas 5