„Lamborghini“ jau padarė tašką „Aventador“ gyvenime, su V12, kuris teoriškai atsisveikino amžinai. Negalime paneigti liūdesio, kurį jaučiame mirus šiai raumeningai širdžiai su tuzinu cilindrų. Bet kuriuo atveju laikas pažvelgti į priekį ir šiandien Sant'Agata Bolognese įmonė parodė pirmąsias technines įpėdinis: įkraunamas hibridas su 1.015 AG.
Vidinis projekto pavadinimas yra Lamborghini LB744 ir tariamai tai yra tiesioginis anksčiau minėto Aventador įpėdinis. Italijos prekės ženklas paskelbė šios būsimos transporto priemonės vaizdo įrašą, kuriame išsamiai aprašoma dalis jos technikos. Žvilgsnis į duomenis: keturi varikliai, vienas iš jų terminis, du elektriniai priekinei ašiai ir trečias elektrinis variklis integruotas į transmisiją, kuri varo galinius ratus.
Visų pirma svarbu paminėti, kad šis benzininis variklis yra V12. Todėl turime kalbėti apie įkraunamą hibridinę transporto priemonę, hibridinis V12. Degimo variklis yra atmosferinis su 6.5 litro, sukuria 825 CV galią važiuojant 9.250 725 ratų ir maksimalų 6.750 Nm sukimo momentą esant XNUMX XNUMX ratų. Iš viso sistema gali sugeneruoti 1.015 CV.
Žinoma, šis ateities modelis turės Keturių ratų pavara. 12 litro V6.5 savo galią siunčia abiem ašims, tačiau taip pat, kaip minėjome anksčiau, turime du elektros variklius priekyje (po vieną kiekvienam ratui), o trečią elektrinę pavarą – gale. Elektros varikliai išvysto 110 kW (150 AG).
Taip pat žinome akumuliatoriaus talpa. Jis nėra per didelis, o bendra talpa tik 3,8 kWh, labai toli nuo PHEV, prie kurio esame įpratę. Italų prekės ženklo teigimu, elektriniu režimu automobilis gali nuvažiuoti 10 kilometrų. Ir tai yra, Šios hibridinės sistemos tikslas yra šiek tiek sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, bet daugiausia – užtikrinti didesnį našumą.
Šaltinis - Lamborghini
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 740 - 770 AG
- Vartojimas 17,9 l/100km
- Įvertinimas 4,9