Mercedes AMG One: tai bus galutinis vokiško hiperautomobilio pavadinimas

Mercedes-AMG One

„Mercedes“ patvirtino, kad tai būsimas hibridinis superautomobilis bus vadinamas paprastai vienas. Pavadinimas, kuriuo jie nori prisiminti, kad jų vidaus degimo variklis kilęs tiesiai iš Formulė 1 ir kad jo vieta AMG hierarchijoje yra pirmoji vieta.

Variklio, kurį naudos „One“, numeriai gali būti skandalas niekintojams mažesnis dydis, — mažesni, bet vis galingesni varikliai. Tai gerai žinomas V6, turintis tik 1.6 litro Formulės 1, kuris duos apie 1.000 AG. Prieš ne vienam pakeliant rankas į galvas, reikia turėti omenyje, kad jo medžiagos ir konstrukcija neturi nieko bendro su varikliais, prie kurių esame įpratę. Be to, norint pasiekti tokią galią, jį palaikys keturi kiti elektros varikliai.

Mercedes AMG One V6 variklis

Mercedes AMG One šonas

Visas jėgos agregatas buvo išbandytas šimtus valandų „Mercedes“ JK gamykloje. Didelis techninis iššūkis, kurį prekės ženklas apibūdino kaip „didžiulį iššūkį“. Viena vertus, jie turi optimizuoti visų penkių variklių veikimą, kita vertus, paruošti V6 serijinei gamybai.

AMG vadovas Tobiasas Moersas jau pareiškė, kad „prasminga“ statyti šį superautomobilį „Mercedes“ Formulės 1 komandos būstinėje. Variklis bus gaminamas Briksvorte – mažame Didžiosios Britanijos miestelyje, kuriame gyvena kiek daugiau nei 5.000 gyventojų, kur yra komandos bazė. Ten ir atliekami būtini projektavimo darbai pritaikyti variklį naudoti įprastuose keliuose.

Formulė 1 gatvėje

Kadangi aš žinau filtravo vaizdus „Project One“ praėjusių metų rugsėjį buvo atskleista vis daugiau detalių. Užvesti jūsų variklį bus galintis suktis 11.000 XNUMX aps./min, todėl išsaugos dalį šio konkurso automobiliams būdingo garso. Be to, jis bus susietas su dėžute 8 greičių sekvencinė pavarų dėžė.

Mercedes AMG One interjeras

Keturi „Mercedes AMG One“ elektriniai varikliai

Kalbant apie elektros variklius, jų išdėstymas yra ypač savotiškas. Vienas iš jų yra sumontuotas ant paties turbo kuris pripildo vidaus degimo variklį. Tokiu būdu jie atsikrato turbo uždelsimo, atsirandančio dėl to, kad reikia laukti, kol išmetamosios dujos ją suks.

Kitas elektros variklis montuojamas tiesiogiai ant V6 variklio alkūninio veleno ir jos funkcija yra palaikyti energijos tiekimą, kai tai būtina. Likę du dedami priekinius ratus, gauti visų ratų pavarą. Be to, kai nereikia daug galios, jų dėka Mercedes AMG One galima perkelti negailint benzino.

Mercedes AMG One dar nepasirodė prekyboje, bet tuo besidomintiems jau yra atitinkama valtis: Cigarečių lenktynės 515. Valtis su daugiau nei 3.000 CV, įkvėpta Project One.

Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.