Mercedes W123, menantis vieną didžiausių automobilio istorijoje

Aštuntojo dešimtmečio viduryje politiniai konfliktai sekė vienas kitą, muzika atnešė geriausius metus, padaugėjo sporto renginių. Tuo tarpu „Mercedes“ susidūrė su sunkia užduotimi – atnaujino vieną geriausiai parduodamų tuo metu savo klientų, todėl labiausiai mėgstamą modelių – W70/114. Šiame kontekste gimė Mercedes W123, viena garsiausių žvaigždžių prekės ženklo istorijoje, pardavimų sėkmė ir gyvoji Štutgarto firmos istorija. Praėjo keturiasdešimt metų nuo jo gimimo iki šios dienos, ir mes negalime nieko padaryti, tik švęsti tai.

Buvo nelengva, visai nelengva. Spaudimas nepadėjo dėl vis aštrėjančios konkurencijos ir atsakomybės būti geresniam už ankstesnįjį. Segmentas, kuriam priklausė W123, kurį šiandien užima E klasė, buvo iš kurio įmonė gavo daugiausiai pelno, todėl pagaminti tokį kokybišką gaminį, kokį ketino atnaujinti, nebuvo išeitis. Iš Actualidad Motor mes norime pagerbti keturis šio modelio gyvavimo dešimtmečius, apžvelgdamas šio fantastiško automobilio pradžią, trajektoriją ir dabartį. Prašau sėsti, pradėkime.

nusileidimas į rinką

1975 m. pabaigoje mašinos pradėjo montuoti naujo vokiško namo modelio Mercedes W123 kėbulą. Jo motyvacinis laiškas buvo toks pat patrauklus kaip ir jo pirmtako, o patikimumas ir kokybė buvo išskirtiniausios savybės. Pirmasis jo pasirodymas įvyko 2 m. sausio 1976 d, Bandolyje, pačiame Prancūzijos Rivjeros centre. Čia prekės ženklas sulaukė didelio pripažinimo, turinčio didelę klientų grupę – privalumą, kuriuo norėjosi pasinaudoti.

Nors ir W114/115 šiame modelyje mes kalbėjome apie jo įpėdinį, būtų pašalintas iš rinkos tik vėliau, atidėliodami jo išėjimo į pensiją datą ir atsidūrę tiek rinkoje, tiek metus. Be dizaino atnaujinimo, naujojo „Mercedes“ modelio raktas slypi technologinėje dalyje, su tam laikui inovatyviais priedais, kurie pavers jį vienu geidžiamiausių automobilių.

Visas technologinis diegimas

Kaip jau sakiau, Mercedes W123 tikrai išsiskyrė neįtikėtinu technologiniu ekranu. Ši technologija daugiausia paveikė skyrių, kuris buvo susijęs su saugumas, radęs ir aktyvų saugumą, jame buvo diskiniai stabdžiai ant visų ratų su ABS, ir pasyvūs, turėjo sustiprintą kėbulą ir užprogramuotas deformacijų zonas.

Nors tai buvo toli gražu ne viskas. Prie šių sistemų reikėjo pridėti centrinį visų durų užraktą, įskaitant degalų bako dangtį, dviejų sluoksnių priekinį stiklą arba elektrinį veidrodėlį keleivio pusėje. Tuo pačiu metu, vairo kolonėlė buvo deformuota, automobilių pramonėje dar nematyta naujovė. 1980 m. atkeliavo vairuotojo oro pagalvė, tapusi antrąja transporto priemone pasaulyje su šia sistema.

Naujoviškas, taip pat dyzelino mechanikoje

Mercedes W123 patobulino savo pirmtaką viskuo, įskaitant dar nematytą technologiją ir gausią papildomą įrangą su priedais, kurie ir šiandien yra vertinami perkant automobilį. Bet jei aš tau tai pasakysiu mechaninėje dalyje taip pat buvo naujovių, tada pradėsite suprasti jo legendos priežastį. Ir tai yra tai, kad gausiame variklių asortimente, dauguma paveldėtų iš pirmtako, bet su svarbiu atnaujinimu, dyzelinas ir turbo Jie užėmė privilegijuotą padėtį.

Tai įvyko netrukus po jo pristatymo, 1979 m. Pirmą kartą į rinką pateko automobilis su dyzeliniu varikliu su turbokompresoriumi. 300 D. Taip pat S klasėje sumontuotas mechanizmas visus nustebino savo kokybe didelė nauda kurie neturėjo nieko bendra su ankstesnių dyzelinių variklių. Jis turėjo 125 arklio galias, išgautas iš penkių cilindrų bloko – tokia konfigūracija dyzelinių mechanikų istorijoje žymėtų prieš ir po.

Galimos keturios versijos

Juoksitės ir sakysite, kad kartojuosi, bet tai, ką iki šiol perskaičiau, dar ne viskas, Mercedes W123 pristatė dar daugiau dalykų. Turiu omenyje šeimos kėbulas, pristatytas 1977 m., su kuriuo tapo pirmuoju prekės ženklo modeliu, pateikusiu šių savybių variantą. Be to, ši nauja versija pakeičia pirkėjo suvokimą apie tokio tipo automobilius, aiškiai parodydama, kad šis segmentas buvo kupinas prabangos ir išskirtinumo.

Ji būtų pridėta kupė kėbulas1977 m. rinkoje pasirodė galimybė, kuri pasirodė Ženevos automobilių parodoje. Jo charakteristikos buvo panašios, nors išliko kompaktiškesni ir mažesnė prošvaisa. Norėdami uždaryti keturių asmenų grupę a limuzinų variantas, su mūšiu 62 cm. ilgesnis nei sedanas ir yra iki 8 sėdimų vietų.

Sunki konkurencija

Mercedes W123 buvo geras, labai geras ir tuo metu pionierius, tačiau jis nebuvo vienintelis kovotojas ringe. Tarp kai kurių šio modelio priešų galime išskirti 5 serijos BMW savo E12 kartoje. Pasirodžius W123, jis atnaujinamas ir apsiginkluoja kovoti su Štutgarto. Devintojo dešimtmečio pradžioje, įpusėjus Mercedes, jis buvo visiškai atnaujintas. priverždami veržles šiam.

Prie šio konkurento pridedami tokie dideli vardai kaip „Ford Granada“, Volvo 200 serija, Citroen CX o Peugeot 604. Taip pat paryškinkite Audi 100 y Audi 200, atvyko tuo metu, kai lankų prekės ženklas pradėjo stiprėti. Jo turbo modeliai buvo laikomi vienais greičiausių, siūlančių funkcijų, kurios sustabdo žvaigždę.

W123 paveldas

1986 m., po dešimties metų rinkoje ir parduota daugiau nei du su puse milijono vienetų, buvo pagaminta beveik 2.700.000 123 XNUMX, Mercedes WXNUMX gamyba nutrūksta. prieš metus, m 1984 m. pristatomas jo įpėdinis, W124, modelis, kuris išlaikė savo pirmtako charakteristikas, bet atnaujino dalis, pavyzdžiui, dizainą su šiuolaikišku teptuko potėpiu.

Mercedes W124 pristato E klasę, tai įvyktų 1993 m., ir nuo tada kartojasi iki tos kartos, kurią ką tik pristatėme. Jie visi išlaiko W123, kuris savo kelionę pradėjo 1986 m., dvasią, kuri šiandien, praėjus keturiasdešimčiai metų, ir toliau džiugina.

Naudotų prekių turgus ir W123 klubas Ispanija

Į antroji rinka mano turi keletą variantų, jei ieškote Mercedes W123. Galite rasti geros būklės šio fantastiško modelio versiją nuo maždaug 4.000 eurų, nors dauguma turi nemažai kilometrų. Visų pirma, aš ieškojau versijų su 300 D turbodyzeliniu varikliu, variantą, kurį galite rasti maždaug už pirmiau minėtą kainą.

Ispanijoje šio mitinio modelio gerbėjai susitinka W123 klubas Ispanija, sukurta organizacija kad Mercedes W123 mylėtojai turėtų kur pasidalyti savo aistra už šį Štutgarto namų darbą. Be renginių ir ralių organizavimo, šis klubas turi svetainę, kurioje pagerbiamas modelis, apžvelgiama jo istorija ir netgi patariama, kaip rasti gerą šio W123 pavyzdį naudotų prekių rinkoje. Viskas, kas susiję su Mercedes W123.