Plėtros Elektrinis Mini Cooper SE Apie tai jau seniai buvo naujienose. Daugelis žmonių nesuprato, kad tokia miesto įmonė, kaip ši, neturėjo tokio produkto. Nepaisant to, "BMW Group" Nenorėjau praleisti žingsnio, nes už aukščiausios kokybės pozicionavimas de Mini Jie negalėjo pasiūlyti jokios konfigūracijos. Dabar, kai jie subrandina savo technologiją ir ji atitinka jų klientų poreikius, jie žengia žingsnį ir pristato savo pirmoji XNUMX% elektrinė transporto priemonė.
Norėdami sukurti pas „Mini Cooper SE“, Anglijos įmonė turėjo visą techninę patronuojančios įmonės pagalbą. Jai patekus į rinką, miestui skirtų elektromobilių daugėja. The Opel Corsa-e, Peugeot e-208 u Honda ir 2019 m. pabaigoje arba 2020 m. pradžioje jie turės modelį, kuris labai apsunkins jų veiklą. Tačiau elektrinio „Cooper SE“ pozicionavimas yra ambicingesnis, žengiant pirmąjį žingsnį pereinant prie elektrinės Anglijos firmos.
Mini Cooper SE išlieka ištikimas savo šaknims
Kaip gali būti kitaip, estetinis del Elektrinis Mini Cooper SE Jis lieka ištikimas savo šeimos paveldui. Jį bus galima įsigyti tik ant trijų durų hečbeko kėbulo, atsižvelgiant į didžiąją jo dalį dizainas. Taigi jis išlaiko nepažeistus elementus, tokius kaip optinės grupės, buferio forma, proporcijos ir tūriai. Tačiau jame yra esminių pakeitimų, kurie pristato jį kaip dar išskirtinę versiją savo asortimente.
Ryškiausias elementas atitinka logotipas „Mini Electric“, geltona, pasklidusi įvairiose kėbulo vietose. Tas pats tonas taip pat yra priekinėse grotelėse arba veidrodžių korpusuose. The priekinės grotelės Jis nudažytas pilkai, nors pasirinktinai gali būti ir geltonas. Galiausiai Cooper SE debiutuoja nauja lengvo lydinio ratlankiai su specialiu dizainu, kad būtų sumažintas aerodinaminis koeficientas.
Interjere debiutuoja nauja instrumentacija
Jei išorės estetika naujas „Mini Cooper SE“ Jis yra ištisinis, viduje pagal tą pačią schemą. The pagrindinės dizaino linijos lieka nepakitę su a didelis centrinis jutiklinis ekranas esantis prietaisų skydelio centre. Tačiau, palyginti su savo asortimento broliais, jis pristato naują technologinę programėlę. Tokiu būdu ir laikantis mados skaitmeninės prietaisų grupės, premjeros naujas instrumentai konfigūruojamame 5,5 colio dydžio ekrane.
Joje vairuotojas galės patikrinti elektros sistemos valdymas ir akumuliatoriaus įkrovos srautą. Gyvenamasis plotas ir bagažinės talpa nesiskiria, išlieka nepakitę, palyginti su baziniu modeliu. Galiausiai, tikimybė, įranga Cooper SE yra aukštai. Taigi, tokie elementai kaip optinės grupės su LED technologija, navigacijos ar informacinės pramogų sistemos su ekranais, kurių įstrižainė nuo 6,5 colio iki 8,8 colio.
Tirpiklio paveldėta technika ir pirštas paveldėtas iš BMW
El techninė schema del „Mini Cooper SE“ yra senas pažįstamas "BMW Group". Būna, ištverminga, išnaudojama UKL priekinių ratų pavaros platforma, nors šiuo atveju ji yra patogiai pritaikyta. Tokiu būdu jis turi a elektros variklis kad vystosi 184 CV galios ir maksimalaus sukimo momento 270 Nm. Šio komplekto valdymas patikėtas automatinei pavarų dėžei su greičio ir integruotu elektroniniu diferencialu.
Norėdami jį maitinti, jis turi a akumuliatorius ličio jonų su 32,6 kWh talpa. Jis yra „T“ formos ant grindų tarp priekinių sėdynių ir po galiniu suolu. Jos dėka jis siūlo a autonomija, pagal NEDC ciklą, tarp 235 ir 270 kilometrų. Numatomas įkrovimo laikas lizde 11 kW yra iš 2 su puse valandos susigrąžinti 80 procentų kaltinimo. stotyse 50 kW laikas sutrumpinamas iki 35 minučių. Naminio šūvio laikas turėtų būti maždaug 5 valandos.
Kaip jau prieš kurį laiką kalbėjome, tai tas pats elektros variklis, kurį naudoja gerai žinomi „BMW i3“, siūlo nauda reikšmingas. Siūlo a pagreitis nuo 0 iki 100 kilometrų 7,3 kilometrų o didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 150 kilometrų per valandą. Šie duomenys yra tikrai geri transporto priemonei, kurios taros svoris padidėjo 150 kilogramų. Dabar, palyginti su trijų durų „Mini Cooper S Steptronic“, jis sveria nuo 1.290 1.440 kilogramų iki XNUMX XNUMX kilogramų.
Šaltinis - Mini
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 136 - 231 AG
- Vartojimas 5.5 - 6.9l/100km
- Įvertinimas 4,1