Kai atrodė, kad Mercedes-Benz Aš negalėjau mesti a Visureigis daugiau, nes jos modelių su šiuo kėbulu pasiūla daugiau nei plati, jie vėl mus stebina. Panašu, kad trikampių žvaigždžių prekės ženklas norėjo pristatyti kompaktišką visureigį šeimai, tačiau neatsisakydamas gero mokumo nuo asfalto. Sakė ir padaryta. Supažindiname su naujais Mercedes GLB, 4,63 metro ir septynių vietų visureigis.
Akivaizdu, kad tai nėra visureigis, tai ne a Mercedes G-klasė masteliu, tačiau automobilių kompanija sukūrė jį kaip kasdienį šeimos automobilį, kuris tikrai gali leisti kai kuriems ištrūkti nuo asfalto; kažkas su a GLA tai visai nerekomenduojama. Išorinis dizainas jau aiškiai parodo įsipareigojimą, tačiau jei mėgstate nuotykius, techninis „Offroad“ paketas bus būtinas. Kviečiu su juo susipažinti.
Tvirtas išorės dizainas
Pirmas dalykas, kurį turime paminėti apie šį Mercedes-Benz GLB, yra jo matmenys. Prekės ženklo naujas kompaktiškas visureigis iš tikrųjų nėra toks kompaktiškas. Jis turi ilgį 4.634 mm, plotis 1.834 ir aukštis 1.658, be to, a 2.829 mm ratų bazė. Šie matmenys leidžia mėgautis patvirtinta kabina septyniems keleiviams, nors apie tai pakalbėsime keliomis eilutėmis žemiau.
Estetiniu lygmeniu, kaip minėjome aukščiau, lažinkitės aiškiai daugiau bekelės dizainas nei kiti vidutinio dydžio visureigiai. Nepaisant įprastų savybių, tokių kaip priekinių žibintų stilius, jis atrodo kaip tvirtesnis automobilis, perteikiančiu padidėjusio pasipriešinimo jausmas.
Kombinuotas interjeras ir septyniems žmonėms
Su dizainu interjeras Kažkas panašaus vyksta lauke. Nors jame yra keletas tipiškų „Mercedes“ elementų, tokių kaip jungtinis dvigubas ekranas arba būdingi aeratoriai, atrodo, kad viskas turi savo tvirtesnis ir atsparesnis stilius. Pažvelkite, pavyzdžiui, į prietaisų skydelio formą arba vidinę durų apkalą. Netrūksta ir Mercedes MBUX informacinės pramogų sistemos.
Jei kalbėsime apie tinkamumas gyventi, siūlo naujasis Mercedes GLB penkių ir septynių vietų versijos. Paskutinė eilė yra neprivaloma ir, pasak prekės ženklo, šiose dviejose papildomose sėdynėse patogiai gali keliauti „žmonės, kurių ūgis ne didesnis kaip 1,68 metro“. Tai turės būti patikrinta, kai pamatysime tai tiesiogiai ir tiesiogiai.
Žinoma, Mercedes apima as įranga šioje trečioje eilėje ištraukiamos galvos atramos, diržai su įtempikliais ir jėgos ribotuvai, Isofix ir Top-Tether atramos suderinamoms vaikiškoms kėdutėms. Čia taip pat yra keletas patogumo detalių, pavyzdžiui, du puodelių laikikliai sėdynėse, daiktadėžės ir USB jungtys.
560 litrų bagažinės
Dėl didelio ilgio, panašaus į aukštesnio segmento modelį, Mercedes GLB gali tikėtis didelės erdvės ir geros keliamosios galios. Pasak pačios bendrovės, penkių vietų versijos siūlo a 560 litrų bagažinė, kurį galima pratęsti iki 1.755, jei paliksime antrą sėdynių eilę gulėti. Prekės ženklas neatskleidė tūrio septynviečiuose versijose su visomis išmontuotomis, nors jau galime priprasti prie minties, kad vietos nebus daug.
Ačiū išilginis antros eilės reguliavimas (kuris yra neprivalomas penkių vietų salonuose, o standartinis septynviečių), erdvė, kurią paliekame bagažinei arba keleiviams, yra įvairi, iš viso turime 179 litrus, kuriuos galime paskirstyti taip, kaip mums labiausiai tinka. situacija.
Offroad techninis paketas
Be visureigių žibintų, š Offroad techninis paketas yra vairavimo programa, kuri suaktyvinama naudojant „Dynamic Select“. Jį sudaro pagalba, skirta nusileidimo kontrolė nuo 2 iki 18 km/h, taip pat rodoma svarbi informacija, pvz., šoninio pasvirimo kampas ir reguliavimai, padedantys išspręsti situacijas, dėl kurių gali kilti problemų.
Dyzelino ir benzino mechanika su keturiais cilindrais
Nauja Mercedes GLB montuoja dyzelinius ir benzininius variklius, kuriuos jau matėme įmonės kompaktiškoje gamoje. Taigi dyzelinių variklių asortimentą sudaro 2.0 l variklis versijoms, pavadintoms GLB 200 d ir GLB 220 D, susietas su 8G-DCT dvigubos sankabos transmisija ir išvystantis atitinkamai 150 ir 190 AG. Benzino variklį turime GLB 200 su 1.3 AG 163 litro (7 greičių dviguba sankaba) ir GLB 250, kuris yra 2 AG 224 litrų (8 greičių dviguba sankaba).
Standartiškai GLB užtikrina paprastą priekinės ašies sukibimą su dyzelinu ir benzinu, nors pasirinktinai dyzelinis variklis gali būti derinamas su 4Matic visų ratų pavara. Visų ratų pavara yra standartinė GLB 250 ir GLB 220 d variantuose. „Mercedes“ teigia, kad „Dynamic Select“ pasirinkus bekelės režimą, siunčiama 50 % sukimo momento kiekvienai ašiai.
