Naujasis „Opel Corsa“ nutekėjo internete prieš pasaulinį debiutą

„Opel Corsa F 2020“

Kai PSA grupė buvo pagamintas su Opel/Vauxhall susidūrė su kelių pusiau iškeptų modelių kūrimu. Vienas iš pažangiausių buvo naujos kartos urbanistika Rasė. "General Motors" projektas buvo beveik baigtas, bet prancūzų konsorciumas atsisakė jo naudoti. Priežastis buvo paprasta: kad tai priimtų, jie turės būti septynerius ar aštuonerius metus mokėti už jo naudojimą technologija. Dėl šios priežasties ir per rekordiškai trumpą laiką jie nusprendė sukurti savo versiją.

Receptas, kurio jie laikėsi, buvo paprastas, nes jų jau laukė daug darbo. Visų pirma, plėtra modulinė platforma EMP1 o CMP buvo sudaryta. Todėl, techninis skyrius Jiems nerūpėjo taip, kaip jam estetinis. Jam jie turėjo sukurti naują vizualinį identitetą, kad netrukdytų tam, kurį anksčiau buvo sugalvojęs „General Motors“. Tačiau ir po to, kai firmos dizaino studija pavogė valandas iš laikrodžio, susiduriame su nauja Vauxhall Corsa F.

Opel Corsa F įgauna labai gaivią ir jaunatvišką estetiką

Gracias a los chicos de CocheSpias.net hemos podido acceder a las pirmieji vaizdai naujas „Opel Corsa“. Dar visai neseniai galėjome matyti jį užmaskuotą kamufliažu atliekant patvirtinimo testus. Tačiau šio nutekėjimo dėka mes jau matome jį išorės estetika ir interjero detalėmis. Turėdami juos rankoje, galime pasakyti tik tiek, kad šuolis į priekį yra eksponentinis ir tampa vienu iš utilitaristas geriausiai pasiekęs segmente.

Opel Corsa tobulinimo testas
Susijęs straipsnis:
Rudenį pasieksiantis naujasis „Opel Corsa“ tęsia savo kūrimo bandymus

Į priekinis, pabrėžia a grotelės diskretiško dydžio ir chromo apdaila. The optinės grupės jie yra vidutinio dydžio ir, kaip įprasta Opel, turės apšvietimą MatrixLED. Taip pat galime pabrėžti jo kėbulo formato pasikeitimą, nes stogo kritimas jis yra ryškesnis, atrodo labiau kaip Astra. Be to, jis išsiskiria C statramstis labiau ištemptas ir kontrastingas stogas juodos spalvos.

Į atgal optinės grupės turi a kraštovaizdžio išdėstymas ir pailgos. Šių vidaus išdėstymas naujas, taip pat integruota LED technologija. Priekinis ir galinis bamperiai taip pat yra visiškai nauji, kaip ir lengvo lydinio ratlankiai. Tarp elementų, kuriuos reikia pabrėžti rinkinyje, galime paminėti spoileris ant galinio lango arba įtempimo linijų, einančių išilgai jo šono.

Minimalistinis ir gerai apgalvotas interjeras

Jei išorinė estetika Vauxhall Corsa F Tai šiuolaikiška ir šviežia interjeras pokytis buvo labai teigiamas. Nuo pat pradžių įtrauktas a jutiklinis ekranas valdyti didelio dydžio informacijos ir pramogų sistemą. Skirtingai nuo ankstesnės Corsa, jis yra viršutinėje-vidurinėje zonoje prietaisų skydelis, taip pagerindamas vairuotojo vizualizavimą.

Norėdami pasiekti skirtingus ekrano meniu, po juo jie patalpino komandos kurie sportuoja tiesioginė prieiga. Vidurinėje zonoje jie įdėjo valdiklius oro kondicionierius o apatinėje yra skylė palikti mobilųjį ir keli papildomi valdikliai. Už vairo turime pabrėžti dar vieną puikų patobulinimą: a konfigūruojamas skaitmeninis prietaisų skydelis. Ekrano dydžio nežinome, tačiau jis panašus į tą, kurį naudoja naujasis Peugeot 208.

Iš to, ką mažai matome, kokybė atrodo pranašesnis už tą, kurį eksponuoja dabartinė Corsa. The tinkamumas gyventi Jis taip pat turėtų būti aukštesnis, nes CMP platforma suteiks ilgesnę ratų bazę. Taip pat, bagažinės talpa Jis taip pat turėtų būti senesnis, nesunkiai aplenkdamas savo brolį 208.

Visas mechaninis asortimentas, nes netrūks elektrinės versijos

„Opel Corsa F 2020“

La mechaninis pasiūlymas naujas „Opel Corsa“ Jis bus vienas iš išsamiausių miesto segmente ir rinkoje. Benzino ir dyzelino versijos, kaip ir logiška, bus iš PSA grupė. Taigi, bloko netrūks 1.2 „PureTech“ su trimis cilindrais, kurių galia sieks nuo 82 iki 130 arba 155 CV. Modernus ir efektyvus dyzelinis variklis 1.5 „BlueHDi“ gali pateikti nuo 75 iki 130 AG.

Kartu su jais bus ir a elektrinė versija. Vienas iš EMP1 bazės naudojimo pranašumų buvo tai, kad jie galėjo įtraukti šią versiją. Varomoji pavara yra tokia pati kaip ir naudojama „Peugeot e-208“. Pristato a elektros variklis de 100 kW (136 CV galios) maitinama ličio jonų baterija 50 kWh talpa. Jo dėka pagal WLTP homologacijos ciklą tarp įkrovimų galite nuvažiuoti apie 340 kilometrų.

Tačiau po šio nudžiūvimo filtravimas, tikiuosi "Opel" perkelti žetoną ir netrukus išleisti dalį naujos medžiagos Rasė. „PSA Group“ nė kiek nesidžiaugs, tačiau pagal atliktus darbus bus palengvėję. Dabar atėjo laikas laukti naujų naujienų, kurios užpildys techninę, estetinę ir įrangos lapą.

Šaltinis – AutoSpias


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.