Kinijos bendrovė „Airways“ debiutuos Ženevos automobilių parodoje

Jei kažkas gero atnešė evoliuciją automobilių pramonė yra rodomų parašų skaičius. Tačiau daugelis jų niekada nepasiekia norimo dydžio ar sėkmės, nes konkurencija žiauri. Iki šiol vienintelis, sulaukęs pastebimų pasekmių, yra Tesla Inc, nors karts nuo karto pasigirsta gandų apie jo gyvybingumą. Su viskuo nuo Kinija atvyksta nauja įmonė, pasirengusi valgyti Europos rinką: Visada.

Tiems, kurie nežino, gyvenimas Visada yra labai trumpas, nes buvo įkurtas 2017 m. Tačiau jis turėjo labai vertingą partnerį: Rolandas Gumpertas. Kartu su juo jie sukūrė du modelius, kuriais galima pasiekti šuolį į tarptautines rinkas. Be to, jie tai daro iki paskutinio, nes juos varo a elektros sistema o kitas - kuro elementas. Galbūt taškas, kai jiems nepavyksta, yra dizainasnors tai subjektyvu.

Sportinis automobilis ir visureigis – pirmieji „Aiway“ modeliai

Pirmasis modelis, kurį sutiksime, yra Airways RG Nathalie, rizikingo dizaino superautomobilis. Jo varomoji sistema, pagrįsta kuro elementu, varoma etanoliu. Jo sukurta energija maitina keturi elektros varikliai kurios leidžia, priklausomai nuo prekės ženklo, pasiekti maksimalų 305 kilometrų per valandą greitį. Be to, jis turi a autonomija de 1.200 kilometrų, puikus skaičius aptariamo modelio tipui.

Antrasis modelis yra „Aiways U5“, priklausantis visureigis D segmentas, nes siekia 4,68 metro ilgio. Šis modelis varomas elektriniu bloku, kuris išvysto 188 CV galią ir 315 Nm maksimalų sukimo momentą. The autonomija, pasak firmos, kuris pasiekia U5 yra 460 kilometrų, nors jie nepranešė įkrovimo laiko. Vienas iš U5 pranašumų yra jo technologinis ir saugos arsenalas, įskaitant tokius dalykus kaip įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos.

Kaip skelbia firma, abu modelius sutiksime labai greitai. Tiksliau, jo išlaipinimo metu pasirinktas susitikimas Europa yra Ženevos automobilių paroda. Ten jie bus pristatyti mūsų rinkai, o vėliau padarys šuolį į Europą. Reikės žiūrėti, ar visuomenė juos gerai priima, ar, kaip jau buvo ne kartą, reikėtų skirti laiko apmąstymams.

Šaltinis – Aiways – Rolandas Gumpertas