Prieš kelias dienas "Nissan" atskleidė pirmą oficialus eskizas kuriame galėjome pamatyti kai kurias naujojo dizaino ypatybes Altima. Vidutinio japoniško sedano, kuriam dabar jau šeštoji karta, pardavimai sustoja, nepaisant to, kad šio tipo modelis praranda populiarumą. Jungtinės Amerikos Valstijos. Dėl šios priežasties, siekiant išvengti klientų skrydžio, jis buvo Niujorko tarptautinė automobilių paroda kad Azijos firma ją pristatė viešai.
Estetiniu lygmeniu naujas „Nissan Altima“ išsiskiria dėvėjimu V formos priekis kuri vyrauja naujausiuose firmos leidimuose. Be to, jo linijos perėjo nuo kreivių, kurios užtvindė ankstesnę kartą, į agresyvesni kampai su sportinėmis savybėmis. Šiuos pakeitimus užbaigia paslėptas spoileris, esantis ant bagažinės dangčio, 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir dvi išmetimo angos yra po vieną kiekvienoje galinio buferio pusėje.
Jei eisime pas jus interjeras, šeštoji karta „Nissan Altima“ statykite už kai kurias eilutes prie lucidų antipodų užsienyje. Jo prietaisų skydelis sukurtas puikaus skonio, nes sumaišomos lygios linijos su aukštos kokybės medžiagos, pavyzdžiui, oda, mediena arba šlifuotas aliuminis. Prietaisų skydelį vainikuoja aštuonių colių jutiklinis ekranas, iš kurio galima valdyti informacijos ir pramogų sistemą, o kai kurie oro kondicionavimo valdikliai teisingos padėties.
Lygis technologinės Altima patirtas šuolis yra svarbus, nes, palyginti su jo pirmtaku, jis gali apimti tokius elementus kaip įspėjimo apie eismo juostos keitimą asistentas, avarinis stabdys su pėsčiųjų aptikimu, objektų detektorius važiuojant atbuline eiga arba perspėjimas apie kryžminį eismą. Visa tai pagardinta naujausiais ryšys pvz., „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ protokolai.
La mechaninis diapazonas del „Nissan Altima“ Jį sudarys dvi mechanikos, viena iš jų iki šiol nebuvo paskelbta modelyje. Pirmasis yra gerai žinomas 2.5 litro, kurį jau surinko penktoji karta, nors ir patogiai sureguliuota, kad sumažintų sąnaudas ir emisijas. Antrasis mechanikas yra naujas ir naudoja a 2 litrai su keturiais cilindrais ir turbina iš kurių Azijos firma, kaip ir 2.5 litro, kol kas nepatvirtino galios ir suvartojimo.
Bet kuriuo atveju jau daugiau nei žinoma, kad naujasis Altima mes to nepamatysime Senasis žemynas. Tiesa, labai gaila, kad taip nėra, nes dabar jis gali atsispirti vokiečiams, prancūzams ir anglams, nesigėdydamas savo amerikietiškų šaknų.
Šaltinis – Nissan
