"Nissan" kuria technologiją, kuri žengia toliau autonominio vairavimo tyrimuose: a smegenų ir transporto priemonės ryšys kas, anot paties prekės ženklo, leidžia automobilis reaguoja iki 0,5 sekundės greičiau nei pats vairuotojas. Ši sistema bus pristatyta šį mėnesį Las Vegase vyksiančioje buitinės elektronikos parodoje, tačiau jau žinome, kaip ji veikia.
„Nissan“ smegenų transporto priemonės technologija veikia per prietaisą, dėvimą ant vairuotojo galvos išmatuoti savo smegenų bangų aktyvumą. Jis gali numatyti judesius, pvz., vairo, droselio ar stabdžių reguliavimą, ir pritaikyti juos naudodamas vairuotojo pagalbos technologiją 0,2–0,5 sekundės greičiau nei žmogus.
Už „Nissan“ atsakingi asmenys šią sistemą apibūdino kaip sistemą, kuri pagerinti vairavimą rankiniu būdu ir kad jis turi puikų autonominio vairavimo programos. Kai dauguma žmonių galvoja apie autonominis vairavimas, jie turi labai beasmenę ateities viziją, kai žmonės atsisako valdyti mašinas“, – sakė „Nissan“ vykdomasis viceprezidentas Daniele Schillaci. "Tačiau smegenų transporto priemonės technologija veikia priešingai, ji naudoja signalus iš jūsų pačių smegenų, kad važiavimas būtų įdomesnis ir malonesnis."
Smegenų ir transporto priemonės ryšys ir dar daugiau…
Be to, ši technologija yra nepastebima ir leidžia automobiliui priimti vairuotojo savijauta ir sveikata. Kažkas labai naudingo, kai automobilis yra visiškai autonominiame režime, nes tai leidžia transporto priemonei koreguoti savo vairavimo stilių arba automobilio konfigūracija, siekiant pagerinti komfortą.
„Nissan“ taip pat turi omenyje naudoti papildytos realybės sistemas kartu su šia technologija pasiūlyti vairuotojui daugiau informacijos ir sukurti „atpalaiduojančią aplinką“. Lucian Gheorghe, „Nissan“ tyrimų ir plėtros centro Japonijoje vyriausiasis tyrėjas, pridūrė: „Galimas šios technologijos pritaikymas yra neįtikėtinas. Tai bus „Nissan“ transporto priemonių naujovių katalizatorius ateinantiems metams.