Maxas Verstappenas lieka „Red Bull“.. Trys didžiosios komandos buvo neaiškios dėl kai kurių vietų, bet po truputį mokomės, kaip komandos bus komplektuojamos ateinantiems metams. Todėl F1 2021 rinkos galimybės mažėja. Dabar žinome, kad jokie gandai apie galimą Verstappeno pasitraukimą iš „Red Bull“ ir pereiti į „Mercedes“ ar „Ferrari“ negali būti, bent jau tol, kol sutartis neleis...
Jaunam vairuotojui taip pat bus padidintas atlyginimas daugiau nei 40 XNUMX milijonų eurų per metus (anksčiau per sezoną uždirbdavo 12 mln.). Tai viršija Sebastiano Vettelio atlyginimą ir gerokai daugiau, nei kainuoja Charleso Leclerco „pigi“ sutartis. Tiesą sakant, olandas yra antras geriausiai apmokamas Formulėje 1 pilotas po Lewiso Hamiltono, kuris šiuo metu yra daugiausiai uždirbantis pilotas.
Be šių detalių, sutartis pratęsia aljansą su „Red Bull“ iki 2023 m. sezono. Tačiau taip pat yra nutraukimo sąlyga kuris gali būti aktyvuotas, jei „Honda“ artimiausiu metu paliks F1. Panašu, kad japoniško variklio pažanga tikrai pradžiugino energetinių gėrimų komandą ir po viso to ilgo ir sunkaus tobulėjimo jis pradeda atsipirkti.
Honda bus ta, kuri mokės atlyginimą Verstappeno, jaunuolis yra labai talentingas ir jie juo patenkinti. Nepaisant Max požiūrio kartais, jis per daug nesutepė japonų gamintojo vardo, kai viskas klostėsi ne taip gerai. Tiesa ir tai, kad dabartinis „Honda“ variklis neturi nieko bendra su tuo, kurį jam davė tuo metu su „McLaren“ variklis, o kiti suvalgė visus blogus dalykus.