„Porsche 911 Targa“, visada gražus „Targa“ kėbulas pristatomas 992

992 laureato karta "Porsche" 911 baigia siūlyti kūnus. Po kupė ir kabrioleto variantų ateina visada įspūdinga Targa. Taip, teisingai, „Porsche 911 Targa“ Jis buvo pristatytas visais varomais ratais, atitinkančiais pavadinimus Targa 4 ir Targa 4S.

„Stuttgart“ prekės ženklas komentuoja, kad šį naują kėbulą Ispanijos rinkai bus galima įsigyti rugpjūčio mėnesį (jei sveikatos krizė bus išspręsta normaliai). Be to, tai jau patvirtina oficialios kainos Ispanijoje, kuris bus 147.608 911 eurai už „Porsche 4 Targa 165.255“; o už 911 Targa 4S reikės sumokėti 17.600 XNUMX eurus; apie XNUMX XNUMX eurų daugiau.

Originalus Porsche 911 Targa nusileido 1965 m.

Porsche 911 992 Carrera S priekinis profilis

Porsche 911 992 Carrera S perfil delantero

Susijęs straipsnis:

Jau turime visas naujojo „Porsche 911 992“ detales, įskaitant kainą Ispanijai

Estetiškai atspėti stilių nebuvo sunku. Logiška, kad jie perėmė kitų dviejų kėbulų estetiką ir išlaikė daugumą savybių, suteikdami savo id liesti ant stogo. Kaip ir ankstesnės Targa kartos, 911 992 išlaiko „saugaus kabrioleto“ stilių.

kaip jos pačios "Porsche" rodo, interjeras identiškas 911 Carrera, neįvedant konkrečių pakeitimų. Turime naują centrinės konsolės dizainą, įspūdingą transmisijos valdymo valdiklį ir skaitmeninį prietaisų skydelį, iš naujo interpretuojantį klasikinį originalių modelių dizainą.

Logiškai mąstant, randame tokias pačias galimybes kaip ir Carrera bei Carrera S. Šešių cilindrų biturbo bokserio variklis su 3.0 l darbinio tūrio 385 AG ir 450 Nm „Porsche 911 Targa 4“ ir 450 AG ir 530 Nm „911 Targa 4S“. Jie prideda atitinkamai 15 ir 30 AG, palyginti su ankstesne karta.

	911 targa 4	911 Targa 4S
	911 targa 4	911 Targa 4S
Galia	385 CV	450 CV
Variklio sukimo momentas	450 Nm	530 Nm
nuo 0 iki 100 km/val	4.2 sekundžių	3.6 sekundžių
Maksimalus greitis	289 km / h	304 km / h

Abu variantai pateikiami kartu su PDK dvigubos sankabos transmisija, kuris turi aštuonias pavaras. Sistema taip pat yra standartinė „Porsche Traction Management“. vientisos traukos, kuri leidžia išgauti smagesnį elgesį. Kalbant apie linksmybes, „Porsche 911 Targa 4S“ galima užsisakyti kartu su 7 laipsnių mechaninė pavarų dėžė, su kuriuo įeina Sport Chrono paketas. Be jokios abejonės, labai įdomus variantas.

Puristiniai automobiliai su mechanine pavarų dėže

Susijęs straipsnis:

Kodėl dauguma puristų pirmenybę teikia mechaninei pavarų dėžei, o ne automatinei?

Birželio mėnesį „Porsche“ išleis specialią „911 Targa“ versiją, kuri išplečia galimybes derinti tradicinius stiliaus elementus, nesenstantį dizainą ir pažangiausias technologijas.

Kiti skirtumai tarp Targa 4 ir Targa 4S yra ratlankiai ir padangų matmenys arba, dar svarbiau, stabdžių sistema. 4S atveju turime 350 mm diskus ir raudonas šešių stūmoklių apkabas priekyje ir keturių stūmoklių gale; o Targa 4 jie yra 330 mm su keturių stūmoklių suportais. Pasirinktinai galima užsisakyti keraminius stabdžius.

ActualidadMotor

„Porsche 911 Targa“, visada gražus „Targa“ kėbulas pristatomas 992

Palikite komentarą Atšaukti atsakymą