„Rimac Concept Two“: vertas „Tesla Roadster“ konkurentas?

„Rimac“ koncepcija antra

Antroji karta „Tesla Roadster“ pastarosiomis savaitėmis pateko į visas antraštes. Kažkas labai suprantama, jei atsižvelgsime į neįtikėtiną naudą, kurią Elonas Muskas paskelbė per Jūsų elektrinio sunkvežimio pristatymas. Tačiau, kiek tie skaičiai gali mus sujaudinti, turime atsiminti, kad taip yra vis dar prototipas ir kad įmonė vis dar užsiėmusi savo gamybos atsilikimų tvarkymu.

Kol ateina jo atvykimo laikas ar ne, yra kita įmonė, kuri, nors ir ne tokia mediaga, taip pat sugebėjo į gatvę išleisti savo elektrinį sportinį automobilį. Tai yra Rimakas, o dabar jis turi antrąjį automobilį: Antroji koncepcija. Anot jų, jis vadinamas „Tesla Roadster“ varžovu. Ar tai bus vertas konkurentas?

Antroji koncepcija tarp geriausių

Pasak Rimaco, „Concept Two“ bus kategorijoje hiperauto. Kitaip tariant, jis gali būti matuojamas su automobiliais kategorijoje „Bugatti Chiron“ arba Koenigsegg Actera, kuris neseniai varžėsi dėl pagreičio rekordo nuo 0 iki 400 km/h, arba pats Tesla Roadster, kuriam skelbia dar didesnį greitį. The kroatų kompanija jau pademonstruotas pasirodymas kad jie gali turėti savo automobilius su Viena koncepcija, tačiau atsakingų asmenų teigimu, jūsų naujojo modelio našumas pakelia jį į kitą lygį.

Rimac Concept Two priekyje

Naujojo Rimac varikliai galės pristatyti a kombinuota galia iki 1.241 XNUMX AG ir maksimalus 1.600 Nm sukimo momentas nuo 0 aps./min. Kai kurie skaičiai, kurie mums padarytų didelį įspūdį, jei ne 10.000 XNUMX Nm „Tesla Roadster“ sukimo momentas. Nepaisant to, daug kartų tai ne tik brutalios jėgos reikalas, todėl neatsisakykime „Concept Two“, kol jų nebus galima išmatuoti ant asfalto.

Daug pasirodymo, bet kas dar?

„Rimac“ operacijų direktorė Monika Mikac neseniai paskelbė, kad naujasis modelis taip pat bus pagerintas. patogesnis ir prabangesnis nei jo pirmtakas. Belieka išsiaiškinti, ar, be to, bus atnaujinta jėgos pavara Antroji koncepcija o viduje taip pat yra a avansu už savo baterijas. Kadangi Tesla jau paskelbė iki 1.000 km atstumą savo prototipui ir Fisker nusipirko patentą kieto elektrolito akumuliatoriaus, kuris gali pasiekti 800 km ir įkrauti per 1 minutę. Kaip matote, visos įmonės giriasi naujausiais modeliais, tačiau kurios iš jų įvykdys tai, ką pažadėjo?


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.