Variklio smagratis, koncepcija ir veikimas

Viena iš automobilio sudedamųjų dalių, kuri daugeliui nežinoma, nepaisant jos gyvybinės svarbos, yra Smagratis, atsakingas už inercijos kaupimąsi ir sureguliuoti variklio judėjimą viso jo veikimo metu.

Iš esmės jis susideda iš a gana sunkus ratas, paprastai ketaus arba plieno, kuris dedamas pabaigoje arčiausiai pavarų dėžės esantis alkūninis velenas, montuojamas naudojant savaime stabdomus varžtus, kurie yra perstumti, kad būtų išvengta išdėstymo klaidų.

Vairas turi Įeinantis, svarbiausia rinkinio dalis, kuri veikia kaip tam tikra sankabos atrama, kuris suponuoja kaip savotišką greičių dėžės valdymą, priverčiant ją veikti ar ne pagal jos įjungimą.

Vairas turi ratlankį, kuriame paprastai įrašomos nuorodos, kurias patikrina mechanikas laiko reguliavimas ir įjungus maitinimą.

Visoje jo periferijoje, kad būtų galima įjungti krumpliaratį elektros variklio starteris (taip pat žinomas kaip „automatinis“) šis kūrinys turi a pilnai dantytas žiedas.