Automobilio stabdžių sistemoje daugiausia galime rasti dviejų tipų stabdžius. Viena vertus, turime diskinius stabdžius su stabdžių trinkelėmis, o kita vertus būgniniai stabdžiai, kuriuose naudojami stabdžių trinkelės apie kuriuos kalbėsime šiame straipsnyje.
Vienas iš stabdžių trinkelių ir būgninių stabdžių privalumų yra tai, kad jie paprastai yra patvaresni, tačiau, kaip matysite šiame straipsnyje, yra ir gedimai ir problemos su batais. Mes mokome jus, kaip juos aptikti ir kaip sužinoti, kokia yra problema.
Kas yra stabdžių kaladėlės
Batai yra vieni lenkti metalo gabalai, padengti frikciniu paviršiumi iš ferodo, kurie prispaudžia stabdžių būgną, kad sustabdytų transporto priemonę. Paprastai naudojamas metalas yra aliuminio lydinys dėl mažo svorio ir mažos šiluminės inercijos. Tai yra, kaip greitai jie įkaista ir todėl atvėsina.
Būtina atskirti pirminę stabdžių trinkelę, kuri yra ta, kuri dedama važiavimo krypties pusėje, ir antrinę, kuri eina į priešingą pusę. Pirminis yra labiau prispaudžiamas prie būgno dėl rato sukimosi poveikio, o antrinis - mažiau.
Stabdžių trinkelių gedimas
Paprastai stabdžių sistemai su būgnu ir stabdžių trinkelėmis reikia a daug mažiau priežiūros nei diskinis stabdys. Daugeliu atvejų galime išlaikyti originalius būgninius stabdžius, kol pakeisime transporto priemonę arba beveik. Nepaisant to, dažniausiai su pamatais susijusios problemos yra šios:
- stabdžių cilindrą: Tai dalis, kuri dažniausiai sugenda dėl stabdžių skysčio praradimo. Tiesą sakant, tai ne pačių batų, o juos varančios dalies problema. Jei taip atsitiks, kad ir kiek būtų nuspaustas stabdys, transporto priemonės sustabdyti negalėsime.
- Bet kurių stabdžių trinkelių nuėmimas: Be problemos, kurią minėjome su stabdžių cilindrais, galime rasti ir šį gedimą, kurį greitai pastebėsime, nes ratas visiškai stabdomas.
- Stabdžių trinkelių susidėvėjimas: šiuo atveju sumažėja stabdymo pajėgumas, atsiranda neįprasti trinties garsai, ilgėja stabdžių pedalo eiga ir kai kuriais atvejais vibruoja stabdžių pedalas.
Jei reikia pakeisti kurį nors iš šių elementų, stabdžių kaladėles arba stabdžių cilindrą, kai kuriais atvejais Pilnas stabdziu komplektas. Parduodama net iš anksto surinktų stabdžių rinkinių, todėl juos pakeisti mūsų transporto priemonėje yra daug lengviau.
Kada keičiate batus?
Kaip ir su diskinių stabdžių kaladėlės, batų tarnavimo laikas taip pat labai įvairus. Todėl tikslinga žinokite apie bet kurį iš aukščiau išvardytų simptomų norėdami sužinoti, ar laikas juos keisti vis artėja. Ypač dėl keisto braižymo triukšmo ir dėl to, kad automobilis blogiau stabdo. Šis antrasis simptomas gali būti subtilesnis, jei tai yra galiniai stabdžiai. Nors taip pat reikėtų nepamiršti, kad galiniai stabdžiai dėvisi daug mažiau nei priekiniai, o būtent čia dažniausiai būna būgniniai stabdžiai.
Jų trūkumas šiuo atžvilgiu yra tas norėdami pamatyti, kaip atrodo batai, turite išardyti būgną. Kažkas nesusijusio su diskinių stabdžių trinkelėmis. Bet kokiu atveju daugelyje modelių tai paprasta operacija.
Kaip veikia stabdžių trinkelės
Būgniniai stabdžiai – tai vis rečiau naudojamas stabdžių tipas, kurį beveik visada randame ant galinės transporto priemonės ašies. Šiandien daugelis transporto priemonių su keturiais diskiniais stabdžiais gali turėti ir mažą būgninį stabdį ant galinės ašies. rankiniam stabdžiui.
Būgninis stabdys susideda iš kelių elementų, pvz stabdžių cilindrą arba stabdžių trinkeles. Stabdžių cilindras yra atsakingas už stabdžių trinkelių įjungimą, kad jie būtų prispausti prie būgno. Jie tai daro atidarydami, kad galėtų trintis į vidinę stabdžių būgno pusę. Taip vyksta stabdymas.
Nuotraukos – Nathanael Burton, Frankieleon