„Subaru Crosstrek“ yra populiariausias Azijos firmos modelis. Atsiprašau, galbūt daugelis iš jūsų nežinote jo tokiu pavadinimu, nes Europoje jis vadinamas XV. Kad ir kaip būtų, jo pardavimų sėkmė yra didžiulė, ypač tokiose šalyse kaip JAV ar Kanada. Dėl šios priežasties namas Plejadžių žvaigždynas, įprasta, kad ji šiek tiek atnaujinama, kad išlaikytų patrauklumą ir, atitinkamai, poziciją rinkoje.
Paskutinį kartą apie „Subaru Crosstrek“ pasakojome apie „Subaru Crosstrek“ papildymą hibridinė versija. Tai buvo netrukus po to, kai visuomenėje buvo atskleista dabartinė karta, kuri pasirodė 2018 m. Dabar, kai praėjo dveji metai, išplėsti savo mechaninį pasiūlą paleidus a naujas bokserio variklis kurių jau norėtume turėti Europoje. Bet be to, jie pritaikė daugybę estetinių pokyčių, kurie jam labai tinka.
Subaru Crosstrek paklausa JAV yra didžiulė
Estetiniu lygmeniu, Subaru Crosstrek 2021 palaiko mums jau žinomą bazę. Tačiau jame integruotos naujo dizaino priekinės grotelės ir įvairūs dekoratyviniai bagetai. Buferis turi naujas linijas ir pasinaudoja galimybe parodyti pertvarkytus ir pakeistus rūko žibintus. Tačiau, pagrindiniai skirtumai Jie ateina kartu su nauja apdaila. Tai vadinama Sportas ir prisijungia prie „Premium and Limited“, kurie jau sudarė asortimentą.
El Subaru Crosstrek Sport suteikia visumai prieskonių. Pasiūlymai specifiniai bagetai ratų arkoms, taip pat lengvo lydinio ratlankiams tamsiai pilkos spalvos ir 17 colių dydžio. Taip pat gauna groteles ir veidrodžius bronzinio atspalvio dekoratyviniai akcentai. Tačiau būtent viduje pristatoma daugiausiai naujovių. Labiausiai ryškus yra StarTex apmušalai su kontrastingomis geltonomis siūlėmis.
Taip pat negalime ignoruoti bronzinių atspalvių akcentai išsibarstę po prietaisų skydelį. Konfigūruoti jos įrangą, už „Subaru USA“ atsakingi asmenys pradėjo nuo „Premium“ finišo. Tačiau jie pasiliko naujovę: Dviejų funkcijų X-MODE sistema su nuokalnės valdymo sistema ir įvairūs vairavimo režimai. Likę elementai yra dideliame aukštyje, pabrėžiantys atnaujintą EyeSight sistemą.
Galingas pasiūlymas: 2.5 litro Boxer su 185 AG ir CVT transmisija
Apskritai pagrindinė „Subaru Crosstrek 2021“ naujovė yra po jo gaubtu. Mes kalbame apie benzino bloką su keturiais priešingais cilindrais 2.5 litro Boxster. Galutinis jo derlius yra 185 CV su maksimaliu sukimo momentu 239 Nm. Savo valdymui Japonijos įmonė remiasi automatine pavarų dėže, supjaustyta CVT nuolatiniu variatoriumi. Jos dėka bloko jėga žemę pasiekia per grynuosius pinigus Simetrinė-AWD visų varančiųjų ratų sistema.
Kaip logiška manyti, ši versija nepasieks Europos rinkos. Senajame žemyne ir Ispanijoje pasiūla santūresnė. Maždaug prieš keturis mėnesius turėjome malonumą išbandyti naująjį Subaru XV ecoHYBRID e-Boxer ir papasakosiu visas jo paslaptis. Jei to nežinote, rekomenduojame, nes jo dinamiškos ir bekelės savybės, kokybė ir įrangos galimybės Jie nugali visus savo varžovus. Norėčiau, kad rinka reaguotų geriau.
Šaltinis - SubaruUSA
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 114 - 150 AG
- Vartojimas 7,9 l/100km
- Įvertinimas 4
Manau, jei ši galingesnė Subaru xv 185 cv versija atkeliautų į Europą, jie būtų parduoti
daug daugiau, nes tai yra tai, ko jam labiausiai reikia, tai yra jo silpnoji vieta, todėl jis neturi
pripažinimas, kad turėtų dėl savo galios stokos.