Tonale atėjo į šį „pasaulio šunį“, kad „Alfa Romeo“ būtų lengviau. Italų namų komanda jau keletą metų stengėsi ją atgaivinti ir visos pastangos nuėjo perniek. Su „Giulia“ ir „Stelvio“ jie negalėjo priartėti prie savo aukščiausios kokybės konkurentų, o nusivylimo lygis išaugo per didelis. Tačiau norėdami nežengti žingsnio atgal, jie sukūrė strateginį planą, kuris turėtų grąžinti jį ten, kur niekada, niekada neturėjo išeiti.
„Alfa Romeo Tonale“, nors buvo sukurtas ir sukurtas jau nebeegzistuojančios FCA grupės laikais, turi daug ką pasakyti. Jo dizainas, nepaisant laiko, yra šviežias ir patrauklus jo techninės ir dinaminės savybės yra aukšto lygio. Be to, visi manėme, kad oficialus jo kainoraštis būtų nesąmonė, kurią sunku priimti tiems, kurie nori prekės ženklo modelio. Jei jums patinka ir norite, atkreipkite dėmesį, nes Ispanijoje jo kaina yra konkurencinga.
„Alfa Romeo Tonale“ asortimentas Ispanijoje dar nebuvo baigtas su 130 AG dyzeliniu varikliu...
Komerciniam „Alfa Romeo Tonale“ pristatymui iškilo pavojus prekės ženklui. Tiek pat, kiek jūsų ateities trumpuoju ir ilguoju laikotarpiu. Taigi, norėdami išreikšti savo asortimentą, jie pasirinko keturis variklius: du hibridus, vieną dyzelinį ir kitą didelio galingumo hibridą. Pirmuosius du jau galima įsigyti Ispanijoje, o štai jų kainos. Norint sužinoti, kokios yra dyzelinės ir įkraunamos hibridinės „PHEV“ versijos, dar teks palaukti.
Nuo pat pradžių Tonale asortimentą galima įsigyti Ispanijoje penki apdailos lygiai. Nuo mažiausios iki didžiausios dotacijos: Super, Sprint, Edizione Speciale, TI ir Veloce. Standartiškai prieigos versija apima tokius elementus kaip 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, belaidis „Apple CarPlay“ ir laidinis „Android Auto“, LED priekiniai ir galiniai žibintai ir galiausiai „Bissale Black“ audinio apmušalai. Didėjant diapazonui, dotacija tampa turtingesnė ir brangesnė.
nutraukimą Sprintas lažinkitės dėl tokių elementų kaip belaidis mobiliojo telefono įkroviklis, anglies audinio apmušalai ar specialios grotelės su juoda raide "V". Taip pat pagerinti informacinę pramogą su 10,25 colio radijo jutikliniu ekranu su USB, Bluetooth garso transliacija ir balso valdikliais su navigacija. Jei prieisime prie IT nutraukimas diapazonas didėja įtraukiant tokius elementus kaip Priekinė optika su Full LED Matrix technologija arba atbulinės eigos kamera.
Viršutinėje vidurinėje srityje yra greitas nutraukimas. Jai prekės ženklas parinko tokius elementus kaip 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai, pavarų perjungikliai, „alcantara“ apmušalai ar „Veloce“ logotipas. Be to, jis pagerina jo dinamiką įtraukdamas Alfa DSV pakabą. Galiausiai yra Specialiojo leidimo lygis kas stato 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai specifinio dizaino, alcantara apmušalais arba Full LED matriciniais žibintais.
Suvestinė Ispanijos kainų lentelė…
Atsižvelgiant į platų Alfa Romeo Tonale asortimentą ir jo įrangos galimybes oficialus kainoraštis yra pats teisingiausias. Šiems įkainiams netaikomos galimos nuolaidos, todėl esame tikri, kad pasiūlymą rasime komerciniame tinkle. Be to, reikia palaukti, kol bus įmontuotas dyzelinis variklis ir PHEV įkraunamas hibridas, kuris tikrai patiks dinamiškiausiems ir ekologiškiausiems vairuotojams...
Versija | Galia | transmisija | Trauka | Apdaila | kaina |
---|---|---|---|---|---|
Versija | Galia | transmisija | Trauka | Apdaila | kaina |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 130 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | super | 36.250 € |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 130 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | Sprintas | 38.750 € |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 130 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | Specialus leidimas | 39.000 € |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 160 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | Specialus leidimas | 41.000 € |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 160 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | TI | 43.250 € |
1.5 hibridas (lengvas hibridinis benzinas) | 160 CV | TCT 7 greičių automatas | FWD | Veloce | 45.750 € |
Šaltinis - "Alfa Romeo"