indų gamintojas „Tata Motors“ 2008 m. vykusioje Naujojo Delio automobilių parodoje skambino. Šiame renginyje jis oficialiai pristatė pasauliui mažą Nano, modelis, su kuriuo jie norėjo į dabartį Indijoje (ir pusėje pasaulio) atnešti mitinių modelių sėkmę, pavyzdžiui, „Ford Model T“ JAV ar „Fiat 500“ pokario Italijoje.
Norint pasiekti šį tikslą, Nano konjuguotas a mažas kūnas (3,1 metro), kabina, kurioje pakankamai vietos keturiems keleiviams (dėl 2,2 metro ratų bazės), talpa 150 litrų bagažinė ir grakštus dizainas. Tačiau jūsų šansai įranga ir sauga Jie nuo pat pradžių paliko daug norimų rezultatų ir jų kaina, kuris a priori turėjo būti labai ribotas, laikui bėgant didėjo.
Pirmąją akimirką „Tata Motors“ apskaičiavo, kad Nano galėtų pasiekti lygį metiniai pardavimai de 250 tūkstančių vienetų. Šie skaičiavimai buvo atlikti atsižvelgiant į tai, kad tai turėtų būti transporto priemonė, kuri motorizuotų Indiją, todėl jos gyventojai paliks dviračius ir motociklus ir perjungs į keturių ratų pavarą. Tačiau „Nano“ pasiekti pardavimų rodikliai niekada nepasiekė šio skaičiaus, nes geriausiais metais jis tik pasiekė 70 tūkst. pristatymų.
Šiuo metu kaina del Tata Nano nuo 1.985 XNUMX dolerių, kurie kainavo komercializavimo pradžioje, tapo JAV doleris 3.500, paliekant jį, todėl be argumentų prieš modernesnius modelius, geriau įrengtus ir tik šiek tiek brangesnius. Atsižvelgiant į šią situaciją, „Tata“ nusprendė nutraukti gamybą laukia, kol padiktuos, ką daryti su modelio ateitimi.
Nepaisant įrangos ir saugumo patobulinimai Pernai birželį pristatytas vienas „Nano“ įrenginys, palyginti su 275, kurie buvo surinkti tą patį praėjusių metų mėnesį. Jei reikia, Nano gamyba (dabartinės konfigūracijos) galėtų būti išlaikytas iki 2019 m., nes po tos datos neatitiktų saugos ir emisijos taisyklių.
Žvelgdama į ateitį, Indijos įmonė vertina galimybę atlikti naują investicijos pakaitalui sukurti, arba, priešingai, palikti jį be kartų palengvinimo. Kad ir kaip ten būtų, jo dvasia turėjo padaryti revoliuciją pasaulio automobilių sektoriuje ir, nors laikui bėgant jo spindesys išblėso, jis visada išliks istorijos knygos kaip geras bandymas pakeisti mobilumą Indijoje.
Requiescat tempu.
Šaltinis – treneris