Programos paleidimas Tesla pikapas paliko visuomenę pilną klausimų. Galbūt todėl Elonas Muskas nusprendė atsakyti į didžiausią smalsaus Cybertruck klausimą: kodėl jis turi tokius daugiakampės formos labai keista?
Nebuvo naudos, kad buvęs generalinis direktorius perspėjo, kad atrodė jo ypatingas dizainas tiesiai iš mokslinės fantastikos filmo. Neskaitant pagrįstų panašumų į policijos automobilį „Blade Runner“ ar „Total Challenge“ taksi, socialinius tinklus neilgai trukus pasipildė kiek burleskiškesni palyginimai.
Desde el pontiac actekas, garsėjantis prieštaringu dizainu ir pasirodymu seriale „Breaking Bad“. net nepažįstami žmonės sąvoka nuo 70-ųjų kurie buvo pamiršti dėl to, kad neužfiksavo plačiosios visuomenės. Buvo net komiškų palyginimų su tipiniais Itališkas kavos puodas su daugiakampe oda.
Neperšaunamas rinktuvas
La dizaino paaiškinimas „Tesla“ paėmimas pasirodė per „Twitter“, kur Elonas Muskas atsiuntė tviterį trumpas, bet labai aiškus: „Priežastis, kodėl Cybertruck yra toks plokščias, yra ta, kad negalite štampuoti itin kieto 30X plieno, nes jis sulaužo štampavimo presą.
Priežastis, kurią pateikia Muskas, yra labai pagrįsta, atsižvelgiant į tai, kad „Cybertruck“ plokštė yra tokia stipresnis nei rodė ant jo pristatymas. Plaktuko smūgiai į jo duris nebuvo artimi maksimaliai 30X plieno stiprumas, nes atsakingų asmenų teigimu atlaiko pistoleto šūvį su 9 mm šoviniais.
„Tesla“ „Cybertruck“ dizainas skiriasi nuo įprastų automobilių tuo, kad naudoja a nerūdijančio plieno egzoskeletas vietoj tipiškos monokokinės konstrukcijos su korpusu sumontuotu viršuje. Šis tradicinis dizainas turi mažiau struktūrinio vientisumo, o kėbulas pirmiausia naudojamas aerodinaminiais tikslais, iš dizainas ir apsaugoti keleivius nuo stichijų.
„Cybertruck“ atveju visa transporto priemonės išorė naudojama kaip a apsaugos elementas ir konstrukcijos vientisumas. Tai sumažina jos sudėtingumą ir, kadangi Tesla naudoja itin stiprų plieną, taip pat padidina transporto priemonės išorės tvirtumą.
gamybos problemos
Problema ta, kad grūdinto plieno išorė yra per daug mašinoms kurios formuoja gabalus. Paprastai jie susiduria su daug mažesni ir lankstesni lakštai. Taigi šioms mašinoms nekyla problemų atsitrenkti į pelėsį, kad būtų sukurtos tikslios kiekvienos kūno dalies kreivės.
Norint šio pikapo korpusui suteikti lenktą formą, „Tesla“ reikėtų suprojektuoti ir pagaminti visiškai naujo tipo presą arba paleisti automobilį be posūkių. Atsižvelgdami į pirmojo varianto išlaidas ir sudėtingumą, jie pasirinko antrąjį. Žmonėms tai patinka ar ne.