Atrodo, kad rinkoje vis dar yra spragų automobilių per milijoną eurų. Bent jau taip mano nedidelė inžinerijos įmonė, įsikūrusi Čekijoje. Jo kūryba vadinama Uodas ir ji turi ne vieną argumentą įtikinti potencialius pirkėjus tokiame reikliame sektoriuje.
Praeitą savaitę, Našumo sprendimai atskleidė savo planus sukurti tai, ką jie vadina „gatvės lenktyniniu automobiliu“. Jo pavadinimas yra linktelėjimas į De Havilland DH.98 Mosquito (nuotrauka žemiau). Britų Antrojo pasaulinio karo naikintuvas, kuris buvo žinomas dėl savo lengvo svorio ir greičio.
Kuo mažesnis svoris, tuo geriau
Tomášo Sabáčeko suprojektuotas „Mosquito“ įkvėptas garsiojo lėktuvo, nes jis bus itin lengvas. Jo svoris yra tik 974 kilogramai, daugiausia dėl to, kad jo korpusas yra visiškai įmontuotas anglies pluoštas. Tai kartu su 608 AG ir 650 Nm sukimo momentu atmosferinis V8 variklisJie žada įspūdingą pasirodymą.
Bendrovė Dar nenuspręsta, kokį variklį neš „Mosquito“., tačiau atsakingų asmenų teigimu, geriausias kandidatas yra amerikietiškas variklis, kuris jau yra plačiai išbandytas. Kad svoris būtų mažesnis, variklis bus sujungtas su lengvai valdoma mechanine pavarų dėže.
Uodo nauda
Taigi koks greitis bus uodas? „Performance Solutions“ apskaičiavo, kad jos prekės ženklas įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val bus 2,9 sekundės ir pasieks a didžiausias greitis daugiau nei 320 km/val. Labai didelis našumas, puikiai tinka ištvermės lenktynėms, bet ar bus geras lenktynių trasoje?
Norėdami gauti gerus rato laikus, Uodas taip pat turės a patentuota sistema vadinama Aktyvus važiavimas, kurios, pasak bendrovės: „leis sinchronizuoti aktyviąsias aerodinamines sistemas ir automobilio pakabą, kad būtų sumažintas jo aerodinaminis pasipriešinimas ir maksimaliai padidintas prispaudimo jėga.»
Kalbant apie jo išvaizdą, kaip matote vaizduose, „Mosquito“ turės a lenktyninis aero rinkinys su galiniu spoileriu, priekiniu skirstytuvu ir centriniu peleku. Visi jie labai nemažo dydžio, retai matomi gatvei patvirtintame automobilyje. turės ir tą lenktyninio automobilio žvilgsnis į vidų, dėka pritaikomo prietaisų skydelio su jutikliniu ekranu, sėdynių tipas kibiras ir anglies pluošto pilna kabina.
Projektas yra pradiniame etape, o įmonė ką tik pradėjo projektavimo etapą. Dar liko 2 metai iki Šio automobilio 18 vnt pradėti palikti gamyklą. Kiekvienas iš jų labai suasmenintas pagal pirkėjų skonį. Jo kaina bus „panaši į Brabham-BT62 “, kuris kainuoja 1,1 mln. „Performance Solutions“ dabar priima užsakymus ir dar daugiau bandys nuvežti „Mosquito“ varžytis į Le Maną.
Lėktuvo vaizdas – Gregas Goebelis