Iki šiol jūs suprasite, kad SUV ir krosoverių modeliai jie atsisako automobilių, kuriuos pirkdavome, kai mums reikėjo vietos. Tiksliau, vidutinio dydžio sedanai ir mikroautobusai. Panašu, kad kitas mikroautobusas gali nusileisti „Volkswagen Golf Sportsvan“.
Prieš kelias dienas, šią savaitę, aš jums tai sakiau „Ford“ planavo atsisakyti „Mondeo“, „Galaxy“ ir „S-Max“.; erdvių ir šeimyninių automobilių, kurie dabar neparduodami, nes klientai lažinasi už visureigius. „Volkswagen Golf Sportsvan“ atvejis yra identiškas: Nr apsimoka turėti mikroautobusą diapazone, kai jo pardavimus vykdo Tiguan.
Tiesa ta, kad „Volkswagen Golf Sportsvan“ yra a labai logiškas ir pagrįstas produktas, daugiau nei visureigis, kaip minėtasis „Tiguan“. Jis platesnis, patogesnis ir moduliškesnis, tačiau rinka „apakinta“ nuo visureigių. „Sportsvan“ yra idealus automobilis keturių asmenų šeimoms (ar net penkiems), kurie nuolat keliauja, bet jiems nereikia tokio didelio automobilio kaip „Volkswagen Touran“.
Realybė yra tokia, kad nepaisant to, kas išdėstyta pirmiau, skaičiai neišeina. Kad įsivaizduotumėte, tiesiog mūsų šalyje šiemet kol kas parduoti tik 322 „Golf Sportsvan“ vienetai. Ar žinote, kiek Volkswagen Tiguan buvo parduota? Beveik 8.500 (neskaičiuojant Tiguan Allspace pardavimų). Būtent, Ispanijoje kiekvienam dvidešimt šešiems „Tiguan“ parduodamas tik vienas „Sportsvan“.
Prekės ženklui labai sunku išlaikyti tiek mažai rinkoje parduodamą produktą, juo labiau, jei, kaip Volkswagen atveju, jums pasisekė, kad šie pardavimai su visureigiu lieka namuose. Taigi, visiškai logiška, ką sako šis gandas iš „Autocar“. „Touran“ atveju taip neatsitiks, nes nepaisant to, kad jis nebėra toks paklausus kaip anksčiau, jis vis dar turi gerus pardavimo duomenis, todėl pavojaus jam neturėtų kilti.
Šaltinis - „Autocar“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 116 - 150 AG
- Vartojimas 4,1 - 6,7l/100km
- Įvertinimas 3,8