Hyundai KONA 2020

SUV mode ir radījusi radikālas pārmaiņas nozarē. Kopš ierašanās Nissan Juke, visi zīmoli ir vēlējušies ienākt B-SUV segmentā ar mērķi piesaistīt klientus visstraujāk augošajā tirgū Eiropā. The Hyundai KONA 2020 Tas ir Korejas uzņēmuma modelis šajā segmentā. Universāls modelis, tāpat kā daži citi.

Ja mēs paskatāmies uz diapazonu HYUNDAI, KONA ir mazākais no saviem SUV kopā ar jakas variantu Hyundai i20. Augšpusē ir viņa brāļi Hyundai tucson un Hyundai Santa Fe. Tomēr, neviens no tiem nespēj nodrošināt tik daudz mobilitātes risinājumu kā KONA. Šveices armijas mehānikas nazis no tradicionālām versijām līdz modernākām elektriskajām sistēmām.

Hyundai KONA tika prezentēts Frankfurtes auto izstādē 2017. gadā. Viņa īpašais dizains nopelnīja viņam slavu, kas laika gaitā ir augusi. 2020. gadā Hyundai atjaunina produktu, ieviešot uzlabojumus visos līmeņos, kā arī solot uz vēl drosmīgāku dizainu nekā sākotnējais modelis. Bez šaubām, tēls, kuru tu mīli vai ienīsti. 2023. gada sākumā nākamās paaudzes Hyundai Kona ar daudzām izmaiņām.

Hyundai KONA 2020 tehniskie parametri

Kopš tā pirmsākumiem, pirms vēl nebija pievilkts pirmais uzgrieznis, KONA tika iecerēts kā mehāniski daudzpusīgs transportlīdzeklis. Tas nozīmē, ka atšķirībā no viņa brāļa KIA Sonic, lieto sava platforma, kas īpaši sagatavota, lai mitinātu šo plašo versiju klāstu. Struktūra, kas kalpojusi par paraugu jauniem un nākotnes modeļiem.

Pateicoties saviem izmēriem, tas lieliski atrodas B-SUV segmentā, lai gan ar 2020. gada pārveidošanu tas nedaudz pieaug. 4,2 metrus garš, 1,8 metrus plats un 1,55 metrus augsts. Šiem vidējiem rādītājiem jāpievieno 2,6 metru cīņa. Pietiekami liela riteņu bāze, lai tajā varētu ietilpt pieci pasažieri, lai gan visērtāk ir nepārsniegt četrus.

Ņemot vērā atšķirīgo mehāniku, mēs atrodam dažādus bagāžnieka tilpumus. Stingrākais no gadījumiem ir KONA Electric. Konfigurācijas dēļ tam ir knapi 332 litri bagāžnieka tilpums. Pārējām vienībām ir a vismaz 374 litri, paplašināms līdz 1.156 ja nolaižam otro sēdekļu rindu proporcijā 60:40.

Hyundai KONA 2020 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

Viena no Hyundai KONA atjaunošanas centrālajām asīm ir bijusi mehāniskā klāsts. Pateicoties 2020. gada atjauninājumam, klāstā tiek ieviesti efektīvāki risinājumi ar MHEV tehnoloģiju ar papildu 48 voltu elektrisko shēmu. Tādējādi klāsts sastāv šādi: divi mikrohibrīdi (viens dīzelis un viens benzīns), viens tīrs benzīns, viens hibrīds un viens elektrisks. Vairumā gadījumu jauda tiek pārnesta uz priekšējo asi, pēc izvēles ir arī visu riteņu piedziņas sistēma. Transmisijas var būt manuālas ar sešiem ātrumiem vai automātiskas ar sešām vai septiņām attiecībām.

Piekļuves vienība ir 1.0 T-GDI 120 ZS ar MHEV shēmu. Tam seko dīzelis, arī MHEV, ar 1.6 zirgspēku 136 CRDI dzinēju. Abi ar EKO marķējumu. Hibrīdam, arī ECO, ir klasisks izkārtojums. 1.6 GDi benzīna dzinējs un 1,56 kWh akumulators, kas nodrošina 141 zirgu jauda un elektriskā autonomija aptuveni divu kilometru garumā. Visjaudīgākais ģimenē ir KONA N ar 4 cilindru dzinēju, kas attīsta 280 zirgspēkus ar ļoti īpašu uzstādījumu.

Visefektīvākais šajā klāstā ir KONA Electric, pēdējais, kas saņem atjauninājumu pakotni. Tam ir a priekšējais elektromotors ar 136 vai 204 zirgspēkiem un 395 Nm griezes momentu. Tam pievienots 39 vai 64 kWh ietilpības litija jonu akumulators. Pateicoties tam, elektriskā autonomija var būt 289 vai 449 kilometri labākajā gadījumā. Abos gadījumos vadība tiek uzticēta automātiskai kastei.

Hyundai KONA 2020 aprīkojums

Hyundai, piemēram KIA, jau sen ir uzrādījuši ievērojamus uzlabojumus centienos radīt labākas gatavās automašīnas. Lai gan KONA pieder lētam segmentam, īpašības ir labākas par segmenta standartu. Laba apdare, kas uzlabo kvalitātes un komforta sajūtu. Tam mums jāpievieno liela tehnoloģiskā atslāņošanās.

Lai gan KONA ārējais izskats ir ļoti līdzīgs no vienas apdares uz otru, izņemot elektrisko, klāsta līmeņi ir vērsti uz aprīkojuma uzlabošanu un pielāgošanas programmas paplašināšanu. Interjera dizains ir nedaudz atjaunināts no 2020. gada, paredzot dažas izmaiņas. Apdares līmeņi ir: Essence, Klass, SLE Tecno, Stils un N-Line. Katrā no tiem uzlabojam tehnoloģisko slodzi, lai gan nav pieejama visa mehānika ar visu apdari.

Kas attiecas uz aprīkojumu, Hyundai KONA izceļas kā viens no labākajiem šajā kategorijā. No garā elementu saraksta ir vērts pieminēt LED priekšējos lukturus, bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu, jumta lūku, klimata kontroli, apsildāmus sēdekļus, mobilo ierīču savienojamību, balss vadību, digitālo instrumentu paneli ar 10,25 collu ekrānu, navigatoru un multimediju. sistēma ar skārienpaneli līdz 10,25 collām. Protams, jāpapildina arī liela braukšanas palīgu un palīgu komanda.

Hyundai KONA 2020 video tests

Hyundai KONA 2020 saskaņā ar Euro NCAP

Hyundai ir ne tikai uzlabojis savu automašīnu kvalitāti un aprīkojumu, bet arī ieguldījis daudz pūļu drošības pasākumu ieviešanā. Euro NCAP ir novērtējis šos centienus, iesniedzot savus stingros sadursmes testus Hyundai KONA, iegūstot augstāko iespējamo sertifikātu, piecas zvaigznes. Īpaši vērā ņemami ir rezultāti, kas iegūti pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzībā, attiecīgi 87 un 85 no 100. Ar 2020. gada pārveidošanu drošība nemainās, tāpēc sākotnējās vērtības paliek spēkā.

Hyundai KONA no Km 0 un lietota

Pateicoties pretpiesārņojuma protokoliem un zemu emisiju zonām, KONA pārdošanas apjomi pēdējos gados ir mainījušies no mazāka uz vairāk. Tā daudzveidīgais efektīvais diapazons ļauj iegūt labvēlīgas etiķetes no C līdz nullei. Lietotajā kanālā tiek rādīts a salīdzinoši zems nolietojums, aptuveni 28%. Tas nozīmē, ka lietotām vienībām ir labas pārdošanas cenas.

Lētāko agregātu cenas sākas no skaitļiem tuvu 12.500 2017 eiro par 0. gada vienībām ar benzīna dzinējiem. Km XNUMX kanālā tirgotājiem ir plašs un daudzveidīgs piedāvājums, no tradicionālās mehānikas līdz visefektīvākajiem risinājumiem. Cenas ir nedaudz par rūpnīcas modeļiem, lai gan ar neērtībām ierasties ar slēgtiem stiliem un aprīkojumu. Šobrīd nav nevienas vienības pēc 2020. gada, lai gan krājumi drīzumā sāks pieaugt.

Hyundai KONA konkurenti

Hyundai KONA ir reģistrēts B-SUV segmentā. Lai gan tas nav bijis viens no pirmajiem modeļiem, kas nonāk šajā segmentā, īsā laikā tas ir sasniedzis labu tirgus daļu. Tās galvenie konkurenti ir nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, volkswagen t-cross, FIAT 500X, SEAT Arona, Škoda Kamiq, Džips Renegāds, un vēl daudz vairāk. Visi no tiem ir konkurenti izmēra un cenas ziņā, lai gan KONA mehāniskais piedāvājums ir visplašākais no visiem.

Izcelt

• mehāniskā daudzpusība
• drosmīgs dizains
• aprīkojuma iespējas

Uzlabot

• aizmugures redzamība
• elektriskā bagāžnieks
• Dažu versiju cena

Hyundai KONA 2020 cenas

Krosoveru komunālo pakalpojumu segmentā cena ir galvenā. Katrs eiro ir svarīgs un ietekmē. KONA ir ļoti laba cenas un produkta attiecība, lai gan visefektīvākās versijas paaugstina gala cenu. Labākajā gadījumā Hyundai KONA sākumcena ir 23.590 XNUMX eiro Nav piedāvājumu vai akciju. KONA Hybrid cena ir sākot no 29.290 37.850 eiro un, visbeidzot, elektriskais ir visdārgākais no visiem ar minimālo vērtību XNUMX XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » HYUNDAI » Hyundai KONA 2020