Volkswagen vieglās kravas automašīnas vienmēr ir bijušas vieni no populārākajām kategorijā. Vidējā diapazonā galvenokārt dominē Volkswagen Transporter, no tā rodas dažādi biznesa risinājumi, kas orientēti uz dažāda veida klientiem. The volkswagen caravelle tā koncentrējas uz personīgāku, nevis rūpniecisku izmantošanu.
Neskatoties uz to, ka tam ir tāda pati struktūra un virsbūve kā 100% industriālajam transportlīdzeklim, Caravelle izvēlas pārveidot savu kasti par dzīvojamo telpu dažādiem pasažieriem. Nejaukt ar Volkswagen Multivan, jo tādā gadījumā tas ir paredzēts tipiskai MPV lietošanai ar konkrētāku un pazīstamāku pieeju. Aplūkojamā lieta galvenokārt paredzēta pasažieru pārvadāšanai.
Tas ir ļoti pieprasīts transportlīdzeklis transporta uzņēmumu parkos. Volkswagen Caravelle radās kopā ar Transporter trešās paaudzes modeli 1979. gadā. Iepriekš tas bija pazīstams kā Transporter Bus. Kopš tā laika katra jaunā paaudze ir uzlabojusi tā priekšgājēja apstākļus. Pašlaik tam ir trešā paaudze, sestā Transporter, kas apkopota ar nosaukumu T6.1.
Volkswagen Caravelle tehniskie parametri
Uz vienas un tās pašas platformas ir balstīts viss Volkswagen komerciālo transportlīdzekļu vidējais klāsts izņemot jauno Multivan. Iepriekšējās paaudzēs izmantota platforma, kas tiek atjaunināta, lai uzlabotu funkcijas. Neskatoties uz to, mēs runājam par vecu struktūru, kas ir ierobežota mehāniskajā piedāvājumā un tehnoloģiskajās iespējām.
Volkswagen Caravelle tiek piedāvāts divos dažādos virsbūves garumos: īss un garš. Tas nodrošina dažāda garuma ārējos mērījumus. Savā īsākā versijā tā paziņo 4,9 metrus garš, 1,69 metrus plats (bez spoguļiem) un 1,97 metrus augsts. Augšējais formāts ir 5,3 metrus garš, 1,69 metrus plats (bez spoguļiem) un 1,99 metrus augsts.
Garenbāze svārstās no 3 līdz 3,4 metriem atkarībā no ķermeņa. Šī daudzpusība ļauj mums piedāvāt dažādas interjera iespējas no četriem līdz deviņiem pasažieriem sadalīts līdz četrām sēdekļu rindām. Kravas ietilpība mainās atkarībā no šīm konfigurācijām, sākot no 298 litriem (9 pasažieri un 4 rindas) līdz 1.967 litriem (4 pasažieri un 2 rindas).
Volkswagen Caravelle mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Neskatoties uz jaunajiem emisiju un piesārņojuma homologācijas noteikumiem, Volkswagen Tas turpina nepārprotami likt uz dīzeļdegvielu Caravelle ģimenei. Gadu gaitā klāsts ir samazināts līdz divām unikālām versijām. Divas dīzeļdegvielas vienības, kurām ir viens un tas pats dzinējs kas spēj sniegt dažādas priekšrocības. Abas iespējas ir pieejamas abos korpusos. Netiek parādītas elektrifikācijas pēdas.
Attiecīgais dzinējs ir a bloks 2.0 TDI. Četru cilindru dzinējs ar turbokompresoru, kas savā sākuma formātā nodrošina 110 zirgspēki un 340 Nm griezes moments. Visefektīvākajā versijā jauda palielinās līdz 150 zirgspēki ar 450 Nm griezes momentu. Jaudas vadība tiek iegūta no sešpakāpju manuālajām vai septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbām. Vilce ir vērsta uz priekšējo asi, un tajā var būt iekļauti 4MOTION varianti.
Aprīkojums Volkswagen Caravelle
Paredzēts profesionālākai lietošanai, Volkswagen Caravelle uzlabo Transporter interjera izskatu. Lai gan masveidā tiek izmantota cietā plastmasa, kvalitātes sajūta ir pareiza, tāpat kā pieejamo elementu skaits. Abi aspekti ir uzlaboti, pateicoties atjauninājumam, kas tika veikts visam diapazonam 2020. gadā.
Apdares klāsts ietver divus unikālus variantus: Origin un Premium. Abi pieejami abos korpusos. Šīs apdares galvenokārt koncentrējas uz transportlīdzeklim pievienoto tehnoloģiju apjomu, lai gan tie atspoguļo arī ievērojamas atšķirības vizuālā un kvalitātes ziņā. Premium modeļi izceļas ar to, ka visa virsbūve ir nokrāsota vienā krāsā, atšķirībā no bāzes modeļa, kuram ir melni plastmasas buferi.
Visvairāk aprīkotajos formātos, Caravelle spēj demonstrēt progresīvas tehnoloģiskās sistēmas, kas ir līdzīgas jebkura tūrisma sistēmām. Starp elementiem ir: LED priekšējie lukturi, elektriskie un apsildāmie priekšējie sēdekļi, multimediju sistēma ar 8 collu skārienekrānu, savienojamība mobilajām ierīcēm, pārlūkprogramma, kamera un parkošanās sensori, kā arī pilns drošības aprīkojums un braukšanas palīgi.
Volkswagen Caravelle video
Volkswagen Caravelle saskaņā ar Euro NCAP
Volkswagen Caravelle 2013. gadā tika pakļauts Euro NCAP drošības testiem, lai gan testi tika veikti ar Multivan versiju. Pārbaudītā paaudze bija T5, iegūstot 4 zvaigžņu vērtējumu.. Dažādos testos sasniegtais rezultāts līdz jaunam novērtējumam tiek saglabāts pašreizējai paaudzei, ko sauc par T6. Pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzība trieciena gadījumā ir attiecīgi 79 un 74 procenti. Gājēja vai velosipēda notriekšanas gadījumā viņš saņēma niecīgus 32 procentus. Visbeidzot, runājot par aktīvajiem braukšanas palīglīdzekļiem, tas sasniedza diskrētu 57 procentu aizsardzību.
Volkswagen Caravelle no Km 0 un lietota
Ņemiet vērā, ka Volkswagen Caravelle ir bijis tirgū kopš 70. gadu beigām, kopš Transporter trešās paaudzes. Tas nozīmē, ka alternatīvie pārdošanas kanāli parāda ievērojamu skaitu pieejamo modeļu. Vienību atšķirības starp vairākām pastāvošajām paaudzēm. Neskatoties uz to, ir pārbaudīts, ka iegūtā reputācija attiecībā uz izturību un uzvedību ir izraisījusi mazāku nolietojumu nekā līdzīgiem modeļiem.
Ja palūkojamies uz lietoto un lietoto preču tirgu, atklājam, ka lētākie modeļi ir no otrās paaudzes ar vairāk nekā 350.000 XNUMX uzkrātiem kilometriem. Cenas sākas no summām tuvu 3.000 XNUMX eiro. Dārgākie modeļi ir jaunākās paaudzes, kas pieder Km 0 tirgum.Šajā gadījumā piedāvājumu ierobežo krājumu trūkums. Cenas paaugstinās līdz minimumam 45.500 150 eiro par īso kārbu vienībām ar XNUMX zirgspēkiem.
Volkswagen Caravelle konkurenti
Volkswagen izdevās izveidot pilnīgi jaunu tirgu, izlaižot oriģinālo T1. Lai gan konkrētās pasažieru versijas ieradās tikai pēc gadiem, šodien mēs runājam par vienu no modeļiem ar lielāko komerciālo izplešanos. Jaunu spēlētāju ienākšana izraisījusi Volkswagen Caravelle konkurentu saraksta pieaugumu. Daudzi no šiem konkurentiem ir dzimuši no alianses starp Stellantis Group un Toyota. Tik daudz, ka ir vērts atzīmēt: Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, toyota proace, RenaultTraffic, Opel Zafira Life, Mercedes Vito Tourer un citi. Visi no tiem konkurē izmēra, fokusa un daudzpusības ziņā.
Izcelt
- Daudzpusība
- aprīkojuma iespējas
- zems nolietojums
Uzlabot
- Augsta cena
- īss mehāniskais diapazons
- gaitas precizēšana
Volkswagen Caravelle cenas
Nosakot cenas, Caravelle skaidri parāda savu statusu kā viens no labākajiem modeļiem šajā kategorijā. Volkswagen Caravelle sākumcena ir 44.965 XNUMX eiro bez piedāvājumiem un atlaidēm. Šī summa attiecas uz īsās kastes modeli ar Origin apdari, 110 zirgspēku dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Dārgākā alternatīva ģimenē ir garās riteņu bāzes Caravelle ar Premium apdari, 150 zirgspēku dzinēju, automātisko ātrumkārbu un pilnpiedziņu. Tā sākuma izmaksas ir 57.860 XNUMX eiro bez piedāvājumiem un atlaidēm.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.